题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-22 07:20:00

[判断题]当信号系统出现故障无法与屏蔽门实现联动时,由司机操作PSL对滑动门进行开关门操作,运营前检查时由站务人员通过其对滑动门进行测试。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]当信号系统出现故障无法与屏蔽门实现联动时,由司机操作PSL对"的相关试题:

[单选题]当因信号系统故障失效或屏蔽门系统控制柜对屏蔽门控制单元控制故障时,由( )操作PSL控制屏蔽门的开关。
A.A.值班站长
B.B.行车值班员
C.C.电客车司机
D.D.站务员
[单选题]信号系统向屏蔽门系统提供()信号。
A.开门
B.关门
C.开门和关门
D.故障
[判断题]信号系统不执行车门和屏蔽门/安全门联动开关时,车门及屏蔽门/安全门的开关在确保安全的情况下由人工执行。在 RM驾驶模式,司机需确认正确的开门侧。( )
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门的控制优先级由低到高排序正确的是( )。 (1)信号系统级控制;(2)滑动门手动控制;(3)站台级PSL就地控制盘控制;(4)车站IBP控制;(5)滑动门就地控制盒控制(LCB)
A.A.(1)(3)(4)(5)(2) B.(5)(4)(3)(2)(1) C.(1)(2)(3)(4)(5) D.(2)(5)(4)(3)(1)
[单选题]屏蔽门的控制优先级由低到高排序正确的是( )。1)信号系统级控制;(2)滑动门手动控制;(3)站台级PSL就地控制盘控制;(4)车站IBP控制;(5)滑动门就地控制盒控制(LCB)
A.(1)(3)(4)(5)(2)
B.(5)(4)(3)(2)(1)
C.(1)(2)(3)(4)(5)
D.(2)(5)(4)(3)(1)
[单选题]设置屏蔽门的车站,信号系统宜具备( )与站台屏蔽门系统联动功能。
A.A、PIS系统
B.B、列车车门
C.C、制动系统
D.D、广播系统
[判断题]当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作 PSL 手动开启/手动关闭单档滑动门。
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门系统与信号系统接口为()。
A.硬线连接
B.钦线连接
C.信号线连接
D.电缆
[判断题]整侧屏蔽门无法开启,在IBP盘操作开门命令无效的情况下,需要操作PSL设备单开滑动门。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧( )打开滑动门,进行紧急开门操作。
A.紧急手柄
B.滑动门推杆
C.专用锁孔
D.手动解锁把手
[单选题]单选题:紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧( )打开滑动门,进行紧急开门操作。
A.紧急手柄
B.滑动门推杆
C.专用锁孔
D.手动解锁把手
[单选题]屏蔽门向信号系统反馈哪几种命令()。
A.关门、故障
B.关门、互锁解除
C.关闭锁紧
D.关闭锁紧、互锁解除
[判断题]固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。( )
A.正确
B.错误
[简答题]故障处理:单一滑动门开门故障。(故障现象:滑动门没有完全打开,左右滑动门距离小于2m,门单元指示灯闪亮)
[单选题]站台门设备滑动门能满足三级控制方式要求,即系统级控制、站台级控制(PSL及IBP盘)和手动操作,手动操作优先级最高,其次为(
A.手动操作
B.系统级控制
C.站台级控制
D.手动操作和系统级控制
[单选题]当系统联动、PSL、IBP盘均无法开启站台门时,采取就地每节车厢对应开启一对滑动门,原则上为( )的方式组织上下客。
A.隔3开1
B.隔4开1
C.隔2开1
D.全部打开
[判断题]当列车到站后,出现整侧滑动门不能系统级控制时,司机操作PSL开/关站台门,并将情况报告行调。()
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码