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发布时间:2024-06-13 19:15:40

[单选题]飞行机组监控燃油加注,并实施安全管理,包括:a)检查飞机燃油系统的仪表指示正常,
记录原始燃油量,确认燃油量设置数据准确(如有);b)目视检查加油人员提供的油样、检查
航油质量及油料员提交的航油公司航油质量保证书(如需);c)当用油罐车加油时,监控油罐
车的剩余燃油量;d)使用单加油点加油时,油泵供油增加的压力不超过飞机的进油压力限制。
A.仅选 a
B.仅选 ab
C.选 abd
D.全选

更多"[单选题]飞行机组监控燃油加注,并实施安全管理,包括:a)检查飞机燃油"的相关试题:

[单选题]正常情况下,由______负责监控燃油加注。
A.机长
B.副驾驶
C.机务人员
D.机长指定一名机组成员
[多选题]飞行机组应根据燃油监控记录,应考虑从哪些方面进行评估、
A.检查实际消耗的燃油量与飞行计划是否一致
B.检查当前所剩燃油量是否满足飞行需要
C.确定抵达目的地时的剩余油量
[单选题]客舱有乘客时加注燃油,飞行机组机成员应将"系好安全带"信号灯______,提醒旅客在座
位上就坐但不要系安全带。
A.接通
B.关断
[单选题]当客舱载客时进行燃油加注,安全带信号牌应保持        
A.接通
B.关断
C.自动
D.机长决定
[判断题]机组资源管理指的是有效地利用所有飞行机组成员来达到安全和有效的飞行操作。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行过程中,必须始终有一名飞行机组成员操纵/监控飞机
A.机长和副驾驶可以同时操作飞行管理计算机或其它设备
B.机长和副驾驶不得同时操作飞行管理计算机或其它设备
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前,飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING灯停止闪烁或执行以下两个动作:
A.检查两部空调组件关,打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工,MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控,排风扇超控
[单选题]公司不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:
A.a) 任何连续 7 个日历日,60 小时的飞行值勤期;
B.b) 任一日历月,210 小时的飞行值勤期。
C.以上全选
[判断题]在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力,或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,机长和乘务长除外。(  )
A.正确
B.错误
[单选题] 飞行中,飞行机组成员丧失工作能力,符合下列情形之一的: a) 导致飞行机组成员数量或资质不满足该机型的最低配置; b) 在飞行关键阶段,飞行机组成员在飞行操作岗位丧失工作能力。
A. 运输航空严重事故症候
B. 一般差错
C. 运输航空一般事故症候
D. 严重差错
[填空题]飞行机组成员丧失能力的处置,当听到飞行机组发布( )指令或通过内话呼叫客舱机组时,乘务员应立即进入驾驶舱;首先判断是明显丧失能力还是轻度丧失能力,从而采取进一步措施。
[单选题]飞行机组的 RNPAR 运行报告包括哪些:a)每次 RNPAR 运行都要求飞行机组进行报告;b)飞
行总队随飞行任务书一起,将空白的“RNPAR 运行风险评估检查单”(附件 2)发放给实施 RNPAR
运行航班的飞行机组;c)完成飞行后,飞行机组应完成“RNPAR 运行风险评估检查单”,并在
返回基地后交回飞行总队,在 RNPAR 运行不正常时,飞行机组应参照不安全事件的报告流程尽
快报告;d)飞行总队对收到的“RNPAR 运行风险评估检查单”收集后交运行标准部;e)运行标
准部定期填写附件 1“RNPAR 运行监控报告表”报局方。
A.abcd
B.abce
C.bcde
D.abcde
[判断题]手抬机动消防泵的燃油加注两冲程的加注混合油,四冲程的加注纯汽油。( )
A.正确
B.错误
[判断题]预录广播系统向飞行机组和旅客提供安全和飞行信息,也可以放音乐。( )(  )
A.正确
B.错误
[多选题]飞行机组实施 CATⅡ类运行资格要求正确的是?
A.飞行机组成员应在 90 个连续日历日内,在飞机或在模拟机上完成 至少 3 次自动进近
B.飞行机组已经取得 CAT Ⅱ 执照签注,并在每 6 个月一次的复训和
熟练检查中完成Ⅱ类运行训练并通过检查
C.初次获得 Ⅱ 类资格的机长,授权执行 DH100 英尺/RVR300 米 的运行最低标准
D.初次获得 Ⅱ 类资格的机长,仅授权执行 DH150 英尺/RVR450 米 的运行最低标准
[单选题]飞行机组当日执行每架飞机哪个航段,应完成翼梁燃油关断活门检查?
A.首个航段
B.每个航段
C.首个与最后一个航段
D.没要求
[单选题]飞行机组工作职责之一监控,是____的工作内容.
A.仅操纵飞行员
B.仅监控飞行员
C.操纵和监控飞行员
D.签派员
[单选题]实施 CATⅡ进近,飞行机组分工正确的是?
A.PF 负责寻找目视参考和着陆、复飞的决断; PM 负责监控飞行状态和标准喊话;
B.PF 负责着陆、复飞的决断; PM 负责寻找目视参考、监控飞行状态和标准喊话;

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