更多"[单选题]无人机的回收方式①起落架着陆;②降落伞回收;③拦截网回收;④"的相关试题:
[单选题]无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是
A. 空中回收,在大飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需要有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构
B. 起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱
C. 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
[单选题]126.无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、 气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是 p85
A.空中回收,在大飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外, 还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构
B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱
C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
[单选题]()即固定翼无人机利用降落伞完成降落回收的方式。
A.机腹擦地着陆
B.伞降回收
C.撞网回收
D.垂直着陆
[单选题]无人机起飞前,必须了解无人机飞行速度范围、限制;无人机性能;收放起落架、襟翼对目标机的影响;( )等无人机飞行相关性能。(单选题)
A. 节风门最大位置
B. 节风门最小位置
C. 节风门位置
D. 节风门大小位置
[单选题]无人机飞行时收起起落架,会使飞机
A.全机阻力减小
B.全机阻力增大
C.全机阻力无明显变化
[单选题]无人机飞行时放下起落架,会使飞机
A.全机阻力减小
B.全机阻力增大
C.全机阻力无明显变化
[单选题]无人机飞行时飞行起落架放下,会使飞机
A.全机阻力减小
B.全机阻力增大
C.全机阻力无明显变化
[单选题]无人机在着陆不顺进行复飞后,在40°襟翼、起落架放下的情况下,节风门保持( )。(单选题)
A. 0.8
B. 0.9
C. 1
D. 0.6
[判断题]无人机起飞前应该了解的无人机飞行相关性能内容是飞行速度、范围和限制;发动机性能;收放起落架;襟翼对目标机的影响;节风门的最小位置等等。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]无人机定速飞行遥控时收起起落架，驾驶员需
A.增加油门门以保持空速
B.减小油以保持空速
C.针对此情况，无需做相关动作
[单选题]无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需
A.增加油门以保持空速
B.减小油门以保持空速
C.针对此情况,无需做相关动作
[单选题]无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需
A.增加油门以保持空速
B.减小油门以保持空速
C.针对此情况,无需做相关动作
