更多"铁路线路中可以连接车站之间，并直股穿行车站的线路是（ ）。"的相关试题:
[单项选择]（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 渡线
B. 辅助线
C. 正线
D. 存车线
[判断题]正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
[多项选择]铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。
A. 城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8m
B. 城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10m
C. 村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为10m
D. 村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12m
E. 其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m
[单项选择]铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是（ ）。
A. 不少于4m
B. 不少于6m
C. 不少于8m
D. 不少于10m
[单项选择]其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
[判断题]铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
[简答题]按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类？
[单项选择]《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A. Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
B. Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
C. Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
D. Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
[单项选择]在城市市区，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离原则上（）。
A. 不少于8m
B. 不少于10m
C. 不少于12米m
D. 不少于15m
[单项选择]线路不得在铁路进出站的（）装置及车站站界范围以内跨越铁路，否则应取得有关部门的同意，铁路系统内的供电线路不再此限。
A. 信号
B. 信息
C. 自动
D. 办公
[多项选择]铁路线路包括（）。
A. 轨道
B. 路基
C. 桥梁
D. 道口
[单项选择]铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为（）。
A. 由铁路监管部门责令改正，处10万元以上50万元以下的罚款
B. 由铁路监管部门责令改正，处10万元以上30万元以下的罚款
C. 由铁路监管部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款
D. 由铁路监管部门责令改正，处5万元以上30万元以下的罚款
