[判断题]四号线车载信号系统是全功能的双端冗余系统。
A.正确
B.错误

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A.2乘2取2
B.构成三取二系统
C.双机热备
D.单机

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[判断题]车载设备采用冗余热备结构，并满足“故障-安全”原则。
A.正确
B.错误

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[填空题]车载控制器子系统是{|*|}冗余的构造。

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A.正确
B.错误

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A.自动转换
B.人工转换
C.紧急制动
D.自动降级

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A.正确
B.错误

[单选题]遇列控车载设备故障，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电（）后重新启动，设备恢复正常，继续运行。
A.10 s
B.20 s
C.30 s
D.40 s

[单选题]300T型列控车载设备冗余开关有（）档
A.一
B.二
C.三
D.四

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A.正确
B.错误

[判断题]车载无线设备不具备冗余条件（）
A.正确
B.错误

[单选题]车载控制器采用（）冗余方式
A.三取二
B.二取二
C.双机热备
D.主备冗余

[单选题]车载控制器CC采用安全冗余结构
A.2乘2取2
B.三取二
C.二取二
D.双机热备

[判断题]车载无线单元两端互不冗余。
A.正确
B.错误

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