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[填空题]HMI显示粉红光带时，行调将HMI控制权放至车站，车站值班员在HMI上点击“计轴复位”按钮，执行命令下达后，倒计时 内按压计轴复位盘上相应计轴区段按钮（按压4秒左右）。
[填空题]由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的 按钮+ 的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态。
[判断题]联锁经操作后将输出计轴复位允许信号，输出时间为60s，在此期间可以进行计轴复位操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]芜湖单轨信号计轴复位方式由连接器J25上不同的引脚来设定，连接（）时，计轴主机处于直接复位模式。
A.A、 1和3
B.B、 2和3
C.C、 1和2
D.D、 1、2和3
[单选题]芜湖单轨信号计轴复位方式由连接器J25上不同的引脚来设定，连接（）时，计轴主机处于预复位模式。
A.A、 1和3
B.B、 2和3
C.C、 1和2
D.D、 1、2和3
[判断题]计轴设备重启时，须人工确认所对应的区段无车占用且复位过程中无车驶入时方可执行计轴复位操作。
A.正确
B.错误
[多选题]芜湖单轨计轴复位方式有哪些？
A.A、 直接复位
B.B、 预复位
C.C、 零复位
D.D、 等待复位
[单选题]自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），接车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），
A.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯
B.灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯
C.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯
D.灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯
[简答题]控制台光带表示灯或其它表示灯闪光是什么原因？
[单选题]64D单线半自动闭塞：发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮（）灯，接车站接车表示灯亮（）灯。（ ）
A.绿黄 绿
B.黄 黄
C.绿 绿
[判断题]断丝表示灯亮红灯时，应立即通知电务工区前来检查处理，如控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用。如出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车。如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。
A.正确
B.错误
[判断题]BJD（报警灯）：为红色表示灯，每个闭塞分区设置一个；红灯点亮表示表示本闭塞分区无逻辑检查报警；红灯熄灭本闭塞分区出现逻辑检查报警。
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞发车站办理发车：值班员办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮（ ）灯。
A.红
B.黄
C.绿
[单选题]列车出站压入进路内方最末轨道区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，发车站发车表示灯亮（）灯，接车站接车表示灯亮（）灯。（ ）
A.红 红
B.黄 黄
C.绿 绿
[单选题]64D单线半自动闭塞：接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮（ ）灯，发车站发车表示灯亮绿灯。
A.绿黄
B.黄
C.绿
[单选题]自动站间闭塞办理列车出发：发车站列车出发压入道岔区段，出站信号关闭，压入半自动轨道区段，发车表示灯改亮红灯，区间闭塞；同时接车站接车表示灯改亮（ ）灯，区间闭塞。
A.红
B.黄
C.绿
[单选题]自动站间闭塞首次办理：两站值班员确认区间空闲，同时（先后时差可在（）s内）按下计轴复零按钮，此时车站控制台上计轴复原按钮表示灯JFLD亮白灯，区间表示灯亮（）灯。（ ）
A.13 白
B.13 绿
C.13 红
[判断题]接车进路解锁后，接车站按压复原按钮，接车站接车表示红灯熄灭，发车站发车表示红灯熄灭，闭塞机复原。
A.正确
B.错误
