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发布时间:2023-11-08 13:23:06

[判断题]正线备车门模式开关在半自动位,备车投入载客运营时应在第一个载客车站手动开门后将门模式打至“半自动位”。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正线备车门模式开关在半自动位,备车投入载客运营时应在第一个载"的相关试题:

[判断题]正线运营时,单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后需要人工限速5km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 车门正线运营时,车门正常关闭后,HMI图标显示(___)。(1.0分)
A...绿
B...红
C...黄
D...紫
[多选题]整侧车门无法打开(列车到站停在规定范围内)或列车停在站台开门后自动关门,手动开门无效,()切除ATP并合“门零速”开关,手动控制开门清客退出服务。
A.101-114车
B.115-122车
C.123-126车
D.127-152车
E.153-185车
[单选题]整侧车门无法打开(列车到站停在规定范围内)或列车停在站台开门后自动关门,如开门灯不亮则操作()获取开门码
A.ATP牵引限制
B.强行开门按钮
C.门旁路开关
D.切ATP
[填空题]、正线运营时,单侧车门无法正常工作,将信号门控旁路开关打到 ( )位,( ) 打到对应侧,手动开关门试验。
[多选题]06C01型列车——列车正线运营时车门打开的条件有:
A.列车零速线得电
B.司机按下开门按钮
C.所有门锁闭灯亮
D.ATC开门信号允许
E.主切除开关(S1)
[单选题]客运列车车门夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车,造成人身伤害后果的属于( )
A.一般事故A
B.一般事件A
C.一般事故B
D.一般事故C
[判断题]客运列车车门夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车,造成人身伤害后果的属于一般事故D
A.正确
B.错误
[多选题]整侧车门无法打开(列车到站停在规定范围内)或列车停在站台开门后自动关门,下列处理符合故障处理程序的是()。
A.操作PSL,手动控制开门
B.将门模式开关打至标准位,手动控制开门(开门灯不亮则操作强行开门按钮获取开门码)。
C.无效,在有开门码情况下,按压关门按钮2-3次(每次按压2秒以上),再尝试手动控制开门。
D.如无效,切除ATP并合“门零速旁路”开关(115-122车仅切ATP),手动控制开门清客退出服务。
E.仍无效,报告行调,操作紧急开门装置清客退出服务。
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准 之规定,正线备车门模式开
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定,正线备车投入载客运营时应在第一个载客车站 手动开门后将门模式打至
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[判断题]根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,将人关在车门与屏蔽门之间开车属于一般事件。
A.正确
B.错误
[填空题]开门后,应对房门采取____,防止在风力作用下,突然开门后烟热伤人,或突然关门后被困室内
[判断题]客室车门和司机室车门属于电客车车门。
A.正确
B.错误

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