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[单选题]
航道宽度的定义为跑道入口左右各()米处与航向天线阵中心连线所形成的夹角。
A.210
B.120
C.110
D.105
[单选题]
航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离为()。
A.80m~600m
B.180m~600m
C.280m~600m
D.380m~600m
[单选题]
航向信标台天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离为()。
A.180m-400m
B.280m-600m
C.180m-500m
D.180m-600m
[单选题]
航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离通常为()。
A.480m
B.580m
C.280m
D.180m
[单选题]
航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为()。
A.1900m
B.2000m
C.2100m
D.2200m
[判断题]
航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为2200m。
A.正确
B.错误
[判断题]
航向信标敏感区的范围与航向信标天线阵类型、天线类型、设备类型、工作类别、跑道长度、航空器类型以及地面固定障碍物引起的航道弯曲有关。
A.正确
B.错误
[判断题]
在下滑天线阵的正前方,设有一个近场监控天线,用来对天线阵辐射的信号进行监控。
A.正确
B.错误
[判断题]
下滑天线系统由天线阵、天线分配网络、监控网络、近场监控天线等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]
当航道宽度变宽时,应()。
A.减小航向的SBO功率
B.增加航向的SBO功率
C.减小航向的CSB功率
D.减小SBO和CSB信号的功率
[单选题]
当航道宽度变窄时,应()。
A.减小航向的SBO功率
B.增加航向的SBO功率
C.减小航向的CSB功率
D.减小SBO和CSB信号的功率
[单选题]
用于航道宽度调整的SBO功率衰减旋钮位于()。
A.转换单元
B.控制单元
C.调制单元
D.晶振单元
[单选题]
当航道宽度告警时,应如何调整()。
A.调整转换单元中的SBO功率衰减旋钮
B.调整转换单元中的CSB功率衰减旋钮
C.调整控制单元中的SBO功率衰减旋钮
D.调整控制单元中的CSB功率衰减旋钮
[单选题]
国际民航组织规定航向的航道宽度应该是()度。
A.2---5
B.3---9
C.3---6
D.3---7
[单选题]
航向天线阵左右天线反相馈电的信号是()。
A.仅CSB
B.仅SBO
C.仅识别
D.识别和CSB
[单选题]
航向天线阵左右天线同相馈电的信号是()。
A.仅CSB
B.仅SBO
C.仅识别
D.识别和CSB
[单选题]
校飞时航道宽度小于标准值,应做以下哪种调整()?
A.增大SBO功率
B.减小SBO功率
C.增大90Hz调制度
D.增大150Hz调制度
航道宽度和边带功率成反比,往宽调要增加衰减值
[单选题]
ILS航向设备中天线分配单元与天线阵之间怎样信息传递?
A.天线分配单元单向天线阵
B.天线分配单元与天线阵双向传递
C.天线阵传至天线分配单元
D.天线阵与天线分配单元之间无传递
[判断题]
校飞时,当航道宽度小于标称值时应增大SBO信号的输出功率。
A.正确
B.错误
