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发布时间:2024-05-29 03:17:39

[判断题]采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,如遇车载ATP信标信息失效,ATPM-BM模式不可用,司机报告行调,得到行调的准许后改用RM模式,运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,"的相关试题:

[判断题]采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。( )
A.正确
B.错误
[简答题]货物列车产生激热在区间停车后,判断及处置标准?
[单选题] 区间防护设置规定区间施工,遇列车在区间停车等待,防护距离不足时,防护人员手持停车信号在距停留列车( )的位置进行防护。 (1分)
A.50m
B.200m
C.500m
D.800m
[单选题]区间防护设置规定区间施工,遇列车在区间停车等待,防护距离不足时,防护人员手持停车信号在距停留列车( )的位置进行防护。
A.50m
B.200m
C.500m
D.800m
[判断题]当列车运行在强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统仍将运行在BM模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间停车超过( )分钟,应及时调整区间通风模式。
A.A、2
B.B、3
C.C、8
D.D、10
[判断题]货车列尾装置故障的列车,原则上不应在区间停车,特别是区间的长大坡道上停车;列车调度员应尽可能安排在中间站通过。 ()
A.正确
B.错误
[判断题] 区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题]人工模式驾驶时遇区间停车信号,应及时采取减速停车措施,停车后将主手柄置于“全常用制动”位(AMC自动停车后需将主手柄置于“全常用制动”位)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BM模式下,区间间隔信号机前方的预告有源信标故障,列车可正常运行至此信号机前方停车。然后司机根据信号机显示信息重新以ATPM或ATO模式驾驶列车继续运行。
A.正确
B.错误
[简答题]BM模式时,司机必须遵守哪些?
[单选题]列车处于强制BM模式时,DMI上当前运营模式显示( )。
A.BM闪烁
B.BM固定显示
C.强制BM
D.CBTC闪烁
[判断题]当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明。()(作业中应具备安全知识6条)
A.正确
B.错误
[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,旅客列车前方、后方均由随车机械师(车辆乘务员)负责防护;仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车前方由随车机械师(车辆乘务员)负责防护,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误

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