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[单项选择]某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。
A. 0.5
B. 1.5
C. 2
D. 3
[判断题]CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务
[判断题]CIF合同下，卖方最好提前将货物装上船运到目的港，以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。
[单项选择]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。
A. 船长有责任最终负责将货物运抵目的港
B. 收货人有权要求赔偿
C. 托运人有权要求赔偿
D. 视为已经履行合同
[单项选择]以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。
A. 环洋航线
B. 环球航线
C. 来回式航线
D. 穿梭式航线
[多项选择]属于我国国际航线始发港和目的港的城市有（）
A. 北京
B. 上海
C. 大连
D. 丽江
E. 广州
[单项选择]航次保险中载货船舶的保险期限是，载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）天。
A. 90
B. 60
C. 30
D. 10
[单项选择]（）即从起始港至目的港单程使用，需酌情支付提箱费和还箱费。
A. 融资租赁
B. 用期租赁
C. 来回程租赁
D. 单程租赁
[单项选择]2010年8月，中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用FOB价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权，称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求，下列表述正确的是（）。
A. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律
B. S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C. S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律
[判断题]在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无法办理运输事宜
[判断题]按CFR Ex Ship’s Hold London条件成交，卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。
[单项选择]对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。
A. 10天、30天
B. 60天、90天
C. 30天、60天
D. 30天、90天
[单项选择]远洋船舶保险中，（）是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。
A. 航程保险
B. 航次保险
C. 不定期保险
D. 定期保险
[判断题]来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。
[判断题]俗称CIF价格条件为到岸价，因此卖方须承担货物从装运港至目的港所发生的一切风险。
[单项选择]在航次租船合同下，（）必须按合同的规定，按时抵达装货港及装卸指定货物，并按时运抵目的港（）
A. 船方
B. 船东
C. 代理
D. 承运人
[多项选择]在国际货物买卖合同中通常应规定目的港的贸易术语有（）
A. FAS
B. FOB
C. CFR
D. CIF
E. DES
F. DEQ
G. FCA
H. CPT
