更多"[判断题]联锁试验时，办理进路应按联锁表逐条进行，顺序是先办调车进路，"的相关试题:
[判断题]DS6-K5B型联锁办理反向发车时，应首先按下“允许改方”按钮，否则无法办理发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
A.正确
B.错误
[单选题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁办理列车正线通过进路时，先点压（ ）按钮，再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。
A.始端
B.终端
C.进站信号
D.接车进路始端
[填空题]K5B计算机联锁系统,向反向发车口办理发车进路时，需首先确认已按下相应发车口的（）按钮。
[填空题]K5B计算机联锁系统,区间发车方向表示：发车箭头（）色表示区间空闲且本站未办理发车进路
[单选题]K5B计算机联锁系统,当办理同一股道的接车、发车进路时候，若（）显示状态不一致，通过进路无法办理。
A.调车信号机
B.进站或出站信号机
C.轨道光带
D.道岔位置
[判断题]与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，随着办理发车进路自动构成站间闭塞，列车凭出站信号显示进入发车进路后，出站信号机自动关闭，待列车出清区间后自动解除闭塞的一种行车闭塞方法，称为自动站间闭塞。
A.正确
B.错误
[多选题]自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。
A.前次列车到达前方站的到达信号
B.区间空闲
C.接车站未办理同一区间的发车进路
D.接车站的同意闭塞信号
[单选题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查（ ），发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
A.发车线路空闲
B.发车进路准备妥当
C.区间空闲
D.影响进路的调车作业已停止
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路 ,（ ）进路为接车进路的一部分。（应知应会-《技规》词语释义）
[单选题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查（ ），发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
A.发车线路空闲
B.发车进路准备妥当
C.区间空闲
D.影响进路的调车作业已停止
[单选题](30326)三显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方第一.二闭塞分区空闲,办理发车进路后,出站信号机显示()。
A.红色灯光
B.黄色灯光
C.绿色灯光
D.白色灯光
[填空题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成（）。列车到达接车站或（）并（）后，自动解除闭塞。
[判断题]自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞集中联锁车站，运行前方第一、二闭塞分区空闲，办理发车进路后，出站信号机显示（ ）。
A.红灯
B.白灯
C.绿灯
D.黄灯
