更多"[判断题]紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧"的相关试题:
[判断题]动车组采用微机控制的直通式空气制动正常制动和自动式空气制动救援和空气制动相结合的空气制动系统
A.正确
B.错误
[填空题]列车装有一个“()制动、得电缓解”紧急空气制动系统,贯穿整个列车的连续电源线控制紧急制动的缓解。
[填空题]紧急空气制动系统采用得电()方式,贯穿整个列车 的连续电源线控制制动系统的缓解,此线路一旦断开,列车编组中的所有车辆即实施紧急制动。
[判断题]制动系中制动管路有空气或管路
漏油,容易引起制动不灵。
A.正确
B.错误
[判断题]液压制动系主要由空气压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。
A.正确
B.错误
[填空题]CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的( )空气制动系统
[判断题]紧急制动系统采用“得电施加”方式,贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。( )
A.正确
B.错误
[判断题]. 采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性 能。
A.正确
B.错误
[单选题]BYDK8空气压缩机是压缩空气气源设备,由内置的( )带动, 压缩空气用于制动系统、空气悬架、门泵及司机座椅调整。
A. 发动机
B. 电动机
C. 混动机
[判断题]空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因,甲认为:空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的唯一原因;乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是原因之一:丙认为:单向阀卡滞或制动管路堵塞是原因之看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[判断题]采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,车辆的制动性能将 会彻底失效。 ()
A.正确
B.错误