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[简答题]重整催化剂“缺氯”的现象及处理。
处理方法：1.尽快查找原因，查看注氯量是否达到适宜注氯量，还是系统过湿。2.根据查找的原因，适当增加注氯，或减少注水。需要注意的是调整催化剂平衡氯含量时，一定要细水长流，不可忽高.忽低间断注氯或注水，否则不容易使平衡氯含量逼近适宜含氯量，而且一偏离，幅度就会很大，不易稳定操作。必要时可采取集中补氯措施。
[简答题]【HM】请简述汽动给水泵转速失控的现象 、原因及处理方法。
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[多选题]列车无法升级 CBTC 的故障现象和处理方法。()
A.故障现象： 列车定位后，不能升级至CBTC，无速度码。
B.检查MMI上是否有RAD打叉图标；
C. MMI上有RAD打叉图标，则列车仅可以在后备模式（ITC级别）下运营；
D.MMI上无打叉图标，凭行调指令切除ATC运行至终点退出服务
[简答题]10KV厂用母线发生单相接地的现象及处理方法？
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[判断题]闪光对焊中有夹渣气泡或焊接不良现象的处理方法是，增加预热过程，提高顶锻前烧化，避免过早切断电流，加强顶锻速度与顶锻压力。
A.正确
B.错误
[简答题]重整系统含水量过高，反应环境过湿的现象及处理。
处理方法：增加注氯量，减少或暂停注水。1.立即将重整各入口温度降至480℃以下； 2.重整反应系统适当增加注氯量（3－5ppm），加强预处理部分脱水，搞好平稳操作； 3.若发现回流罐有大量水，且气中水还在上升，则要检查是否原料带水，若是预加氢原料带水，重整反应系统则切换精制油，并根据气中水含量再降温度至450－460℃，加大注氯量；4.投入分子筛干燥器脱除重整反应系统中的部分水，待气中水减少，再按开工时的要求提高温度至正常。
