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[判断题]多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
[填空题]发动机排量是指多缸（）发动机所有气缸之和。
[单项选择]多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。
A. 燃烧室容积
B. 气缸工作容积
C. 排量
D. 总容积
[单项选择]多缸内燃机的排量，以下说法正确的是（）。
A. 所有气缸燃烧室容积总和
B. 所有气缸工作容积的总和
C. 活塞行程等于曲柄半径的1/4
D. 活塞行程等于曲柄半径
[单项选择]多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。
A. 汽缸容积
B. 汽缸工作容积
C. 汽缸总容积
[填空题]活塞从从止点到下止点所扫过的容积称为气缸（）或气缸排量。
[单项选择]多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的（）。
A. 排量
B. 气缸总容积
C. 燃烧室容积
D. 气缸工作容积
[填空题]多缸发动机气缸排列型式通常有直列式、（）式和（）式。
[填空题]多缸发动机气缸排列型式通常有：（）式、（）式和（）式。
[简答题]多缸发动机各气缸工作次序应遵循的两个原则是什么？
[单项选择]多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。
A. 气缸磨损
B. 活塞环磨损
C. 缸垫烧蚀
D. 气缸漏气
[简答题]多缸柴油的做功，为什么都不按气缸排列顺序依次进行？
[单项选择]镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。
A. 湿式缸套
B. 干式缸套
C. 水套
D. 混合缸套
[单项选择]多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。
A. 气门漏气
B. 气缸垫烧蚀
C. 气门间隙不正常
[填空题]活塞在下止点时，活塞顶上部的气缸容积称为（）。
[单项选择]活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积称为（）。
A. 燃烧室容积
B. 气缸总容积
C. 工作容积
[单项选择]内燃机气缸内的气体压力随（）或气缸容积变化的曲线称为示功图。
A. 曲轴转角
B. 温度
C. 时间
D. 转角
