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[判断题]公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，不包括变速车道、爬坡车道、应急停车带的宽度。（）
[单项选择]若某二级公路为双向四车道（无分隔带），每车道宽度为3.5m，路肩宽度为1m，则该公路路基宽度为（）。
A. 14m
B. 15m
C. 12m
D. 16m
[简答题]
背景材料：
某二级公路路基宽度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压
问题：
1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作？
2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种，请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字.
3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类？它们有什么不同之处？
4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些？
[判断题]公路路基的宽度是指行车道与路肩宽度之和，一般不包括中间带宽度。（）
[简答题]计算题：某城镇附近有路段为平原三级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。
[多项选择]
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。
K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。
K31+320～K31+680路段的隐蔽工程项目有（）。
A. 挡土墙外墙面平顺度
B. 挡土墙基础几何尺寸
C. 挡土墙基础标高
D. 地基土质
E. 地基处理
[单项选择]公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。
A. 0．1m
B. 0．2m
C. 0．3m
D. 0．5m
[简答题]
背景材料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度26m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在l～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求；
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题：
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
[多项选择]某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380m长的路段，得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2，按照排列图法分析影响质量的主要因素有（）。
A. 横坡超过规定误差
B. 弯沉值大于允许值
C. 摩阻系数太小
D. 路面宽度不足
E. 平整度差
[单项选择]按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式应（ ）选取。
A. 宜采用路堤形式
B. 宜采用路堑形式
C. 滑坡上缘宜采用路堑形式，滑坡下缘宜采用路堤形式
D. 滑坡下缘宜采用路堑形式，滑坡上缘宜采用路堤形式
[单项选择]公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
A. 6%
B. 8%
C. 5%
D. 12%
[单项选择]路基路面各部分宽度及总宽度测量时，高速公路及一级公路应准确到（）。
A. 0.001m
B. 0.005m
C. 0.01m
D. 0.05m
[多项选择]公路路基主要由（）等构成
A. 路基体
B. 排水设施
C. 防护设施
D. 加固工程、附属设施
[多项选择]用于公路路基的填料要求（ ）。
A. 挖取方便
B. 压实容易
C. 强度高
D. 和易性好
E. 水稳定性好
[多项选择]公路路基设计高程一般指（）。
A. 无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
B. 有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
C. 在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
D. 在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
[单项选择]公路路基的强度是指路基在（）作用下，抵抗变形破坏的能力。
A. 地表水和地下水
B. 荷载
C. 自然因素
D. 温度
