[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误

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[多选题] 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；（）或（）联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。
A.单个
B.两个
C.多个
D.全部

[单选题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误

[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误

[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误

[单选题]全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时，故障区域内（）为闭塞车站。
A.有岔车站及两端相邻车站
B.所有车站及两端车站
C.所有车站及两端相邻有岔车站
D.所有车站及故障区域两端相邻车站

[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。
A.正确
B.错误

[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。(核心)
A.正确
B.错误

[判断题]一旦信号联锁设备故障车站即可按电话闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误

[单选题]全线故障时所有车站均为闭塞车站，（）向运营调度（正线）报点，所有车站必须向邻站报出发点（列车出清站台点）。
A.报点站
B.发车站
C.接车站
D.闭塞站

[单选题]与半自动闭塞结合的车站出站信号机既受联锁设备控制又受闭塞机控制
A.是
B.非

[简答题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。

[填空题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及<--NRC-->告警。

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