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[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 旁风行驶
D. 任何时候都应抛锚灭火
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。
A. 相对风速；下风
B. 相对风向；下风
C. 相对风速；上风
D. 相对风向；上风
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船中，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 傍风行驶
D. 任何时间均以抛锚灭火为好
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶，且风速略低于航速
C. 顺风行驶，且风速略高于航速
D. 附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火
[单项选择]船舶航行中发生火灾，为防止火势蔓延，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。
A. 真风向；下风
B. 视风向；下风
C. 真风向；上风
D. 视风向；上风
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，如有可能，当火源在船中，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 提高船速
D. 降低船速
[单项选择]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。
A. 浮力、稳性和横倾
B. 浮力、稳性和惯性
C. 浮力、横倾和纵倾
D. 稳性、横倾和惯性
[单项选择]船舶发生重大火灾事故后，应保护好失火现场，受灾船舶错误的做法是：
A. 船长和防火负责人应及时部署现场保护工作
B. 不许任何闲杂人员进入现场保护区
C. 对火场的重点部位必要时组织专门人员进行值班巡逻
D. 积极组织进行火灾调查工作
[单项选择]船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水，下列应急措施中，错误的做法是（）。
A. 立即采取措施以防事态扩大
B. 准备好压载水泵排水
C. 查明漏水部位
D. 立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
[单项选择]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
A. 浮力、稳性和横倾
B. 浮力、稳性和吃水差
C. 浮力、横倾和吃水差
D. 稳性、横倾和吃水差
[单项选择]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应首要关注的是船舶的：（）
A. 浮力、稳性
B. 横倾和吃水差
C. 横倾
D. 吃水差
[单项选择]船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 横风行驶
D. 与风向保持30度交角行驶
[单项选择]航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）
A. 减速顶风航行
B. 立即抛锚救火
C. 减速顺风航行
D. 使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧
[单项选择]船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风低速行驶
C. 横风行驶
D. 逆风行驶
[单项选择]船舶航行中发生火灾，火源在船中，为防止火势蔓延，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 横风行驶，且使失火一舷处于下风
D. 逆风行驶
[单项选择]保证船舶海上安全航行的首要做法是：（）
A. 保持正规了望
B. 使用安全航速
C. 判断碰撞危险
D. 采取避让行动
[单项选择]对于船舶航行试验，下列说法错误的是（）。
A. 船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B. 船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C. 对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况
D. 对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
[单项选择]
航行中船舶发生火灾时应（）。
Ⅰ．改变航向使火场处于下风；
Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案；
Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火；
Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
