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[单选题] 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理
值。列车限速vmax≤45km/h时, 半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔（ ）根拧紧1 根, 木枕可每
隔1根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.6
[单选题]封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔( )根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 Vmax≤45km/h 时,半径小于 800m 曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔 2 根拧紧 1 根,木枕可每隔()根拧紧 1 根,
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]施工地段放行列车限速 vmax ≤45km/h 时，半径小于或等于 800m 曲线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔 1 根钉紧 6 根。
A.1 根拧紧 6 根
B.1 根拧紧 3 根
C.1 根拧紧 1 根
D.2 根拧紧 1 根
[单选题]施工地段放行列车限速 vmax ≤45km/h 时，半径大于 800m 曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔 1 根钉紧 1 根。
A.1 根拧紧 6 根
B.1 根拧紧 3 根
C.1 根拧紧 1 根
D.2 根拧紧 1 根
[单选题] 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h ≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕
不得少于（ ）根。
A.38
B.50
C.65
D.75
[单选题]铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h ≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于( )根。
A.38
B.50
C.65
D.75
[单选题] 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理
值。列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率不小于（ ）倍。
A.200
B.400
C.600
D.800
[单选题]钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于 2/3。答案×
接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)速度不得大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[多选题]按使用功能不同,混凝土分( )、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土、大体积混凝土及防辐射混凝土。
A.道路混凝土
B.桥梁混凝土
C.结构用混凝土
D.耐寒混凝土
E.基础结构混凝土
[判断题]为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷,人们还将水泥混凝土与其他材料复合,出现了钢筋混凝土、预应力混凝土、各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土。
A.正确
B.错误
[判断题]( )混凝土枕从制造工艺分:普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。
A.正确
B.错误
[单选题]轻混凝土是指干表观密度小于( )kg/m³的混凝土,包括轻骨料混凝土、多孔混凝土和大孔混凝土。
A.1500
B.1800
C.2000
D.2200
[判断题]装配式预制构件包括钢筋混凝土空心梁板、混凝土桩、混凝土柱、混凝土桁架等。
A.正确
B.错误
