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[单选题]施工地段放行列车限速 vmax ≤45km/h 时，半径小于或等于 800m 曲线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔 1 根钉紧 6 根。
A.1 根拧紧 6 根
B.1 根拧紧 3 根
C.1 根拧紧 1 根
D.2 根拧紧 1 根
[单选题] 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔1根钉紧1根。
A.1根拧紧6根
B.1根拧紧3根
C.1根拧紧1根
D.2根拧紧1根
[单选题] 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理
值。列车限速vmax≤45km/h时, 半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔（ ）根拧紧1 根, 木枕可每
隔1根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.6
[单选题]施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车允许速度Vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔( )根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.6
[单选题]封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔( )根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 Vmax≤45km/h 时,半径小于 800m 曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔 2 根拧紧 1 根,木枕可每隔()根拧紧 1 根,
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]主要用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土、长距离运输的混凝土和某些在施工操作上需要保持较长处理混凝土时间的项目。该外加剂是（ ）。
A.早强剂
B.膨胀剂
C.速凝剂
D.缓凝剂
[单选题]（ ）用于大体积混凝土、炎热气候下施工的混凝土，以及需长时间停放或长距离运输的混凝土。
A.早强剂
B.减水剂
C.缓凝剂
D.泵送剂
[单选题]（ ）适用于大体积混凝土、炎热气候下施工的混凝土，以及需长时间停放或长距离运输的混凝土。
A.早强剂
B.速凝剂
C.引气剂
D.缓凝剂
[多选题]混凝土工程包括混凝土的（ ）等施工过程。
A.配制
B.拌制
C.运输
D.浇筑捣实
E.养护
[单选题]根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，超长大体积混凝土采用跳仓法施工施工时，跳仓的最大分块尺寸不宜大于（ ）。
A.45m
B.35m
C.30m
D.40m
[判断题]大体积混凝土配合比应满足施工对混凝土凝结时间的要求。。
A.正确
B.错误
