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发布时间:2023-12-29 21:17:03

[判断题]运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车"的相关试题:

[简答题]运营期间正线行车设备故障,中断行车抢修的程序。
[简答题]运营期间正线行车设备故障,需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
[判断题]运营期间正线行车设备故障,是否实施边运营边抢修,由值班调度长最终批准。
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生设备故障或事故,救援工程车进入封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长与车站联系调车进路计划,车站排好进路后通知车长,由车长指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生设备故障或事故,救援工程车进入封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长与行调联系调车进路计划,行调排好进路后通知车长,由车长指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]SICAS设备故障时,停在区间及辅助线的列车凭运营调度(正线)命令RM运行至车站;收到行车凭证后,以ATO模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间正线、辅助线发生列车冲突、脱轨、挤岔的定性为一般事故C类。
A.正确
B.错误
[简答题]正线发生ATS故障时,司机应注意哪些?
[判断题]正线分为运营线和辅助线,辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生行车设备故障,发现故障人员应及时报告行调,由行调负责行车指挥工作,( )岗位组织抢修工作。
A.电调
B.环调
C.行调
D.维调
[简答题]正线列车设备发生故障后,司机应及时将故障信息记录在( )上
[判断题]正线发生行车设备故障,发现故障人员应及时报告行调,由行调负责行车指挥工作,检调岗位组织抢修工作。
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生各类设备故障或事故时,由( )负责向行调提出使用工程车的计划(上人、设备地点和数量)。
A.环调
B.维调
C.工程车司机
D.厂调
[多选题]非运营期间检查处理设备故障时,涉及车站及正线轨行区的设备故障,现场负责人应向属地人员明确( )接触网安排等内容。
A.作业区域
B.作业影响
C.故障处理所需时间
D.配合要求
E.作业人员
[多选题]辅助线是为保证正线运营而配置的与正线连接的线路,包括( )。  
A.存车线
B.缓和曲线
C.折返线
D.渡线
E.联络线
[单选题]运营期间需进入正线及辅助线时,必须经( )批准,做好个人防护(荧
光衣) 方可进入。
A.值班站长
B.信调
C.行调
D. 队长

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