[简答题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序

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[简答题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修的程序。

[判断题]运营期间正线行车设备故障，是否实施边运营边抢修，由值班调度长最终批准。
A.正确
B.错误

[判断题]运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后，做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知。
A.正确
B.错误

[单选题]正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,（）岗位组织抢修工作。
A.电调
B.环调
C.行调
D.维调

[判断题]正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,检调岗位组织抢修工作。
A.正确
B.错误

[单选题]车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障单选时，车场调度、运营调度应及时通知（）。
A.车站值班员
B.维修调度
C.生产调度司机

[单选题]铁路货车行车设备故障责任单位须于发生铁路行车设备故障（）日内报送《铁路行车设备故障处理报告表》。
A.3
B.4
C.5
D.7

[单选题]行车设备故障，维修行车设备影响正线、到发线使用时，须经（）同意。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站值班干部
D.设备管理单位负责人

[单选题]车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障时，车场调度、运营调度应及时通知（）。
A.车站值班员
B.维修调度
C.生产调度
D.司机

[判断题]正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，正线多职能组员动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
A.正确
B.错误

[判断题]遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业安排为临时抢修,需要申报临时计划。( )
A.正确
B.错误

[单选题]正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭( )办理
A.抢修令
B.维调故障号
C.作业令
D.车场调度故障号

[填空题]列检作业场技术作业后的列车,发生铁路货车行车设备故障,依据《铁路行车设备故障调查处理办法》,经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的（）。

[单选题]（）类施工定义为：在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工。
A.3
B.3
C.3
D.2

[判断题]铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路总公司货车主管部门予以纠正并追究责任。
A.正确
B.错误

[判断题]正线发生故障、突发事故事件等造成正线行车中断，若中断时间较长后，应直接采用公交接驳。
A.正确
B.错误

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