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发布时间:2023-11-07 04:31:09

[多选题]信号联锁试验严禁封连接点扳动道岔。校核道岔位置时必须采用多种确认方式( ),严禁同时将二组及以上道岔扳向同一位置进行确认,保证道岔(含尖轨和可动芯轨)室内外位置绝对一致。
A.核对道岔二启动继电器状态
B.开通位置
C.进路、表示状态

更多"[多选题]信号联锁试验严禁封连接点扳动道岔。校核道岔位置时必须采用多种"的相关试题:

[判断题]联锁试验方法按照《铁路信号联锁试验暂行办法》要求进行。联锁试验应进行详细记录,认真填写信号联锁关系试验检查表。
A.正确
B.错误
[多选题] 扳道、信号人员值班时在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“()”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
A.一看
B.二扳(按)
C.三确认
D.四显示(呼唤)
[多选题]ZD6型道岔故障处理案例信号技术人员在进行电动转辙机试验时经常会遇到扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)、扳动道岔时烧保险、动作电路故障、表示电路故障、表示继电器抖动、道岔扳不动及2DQJ接点烧坏等各种情况,处理各种故障时必须对发生故障的原因做出分析判断,这样才能准确及时的处理故障。请回答下面问题:(1)扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)故障主要原因分析正确的是( )
A.电动机定子1#~2#端子线接反或2#~3#端子线接反
B.室内DZ、DF电源反或2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
[判断题]未按照铁路局信号联锁管理办法,简化联锁试验程序,联锁试验不彻底。
A.正确
B.错误
[判断题]规定由扳道员(调车人员)扳动的道岔,不准其他人员扳动。无计划或计划不清不准扳动道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]由调车人员负责扳动道岔,在道岔加锁不需扳动的情况下,司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔,但此种情况应在《站细》内明确规定。
A.正确
B.错误
[多选题]施工特定行车办法”应在(),施工期间接发列车不扳动道岔(开通前停止接发列车进行试验信号时除外)的有计划施工中采用。
A.单线半自动闭塞区段
B.固定上下行正线
C.道岔全部开通直股
D.双线自动闭塞区段
[单选题]ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是( )
A.道岔解锁
B.道岔不锁闭
C.卡缺口
D.表示电路未构通
[多选题]在扳动道岔、操纵信号时,认真执行( )制度
A.一看
B.二扳(按)
C.三确认
D.四显示(呼唤)
[判断题]信号联锁关系试验检查表中,对于计算机联锁联锁试验时,列车未占用接近区段,正常办理取消进路,可立即解锁。
A.正确
B.错误
[填空题]年度联锁试验中规定道岔应试验的项目包括 、断表示接点、四种锁闭方式试验。
[不定项选择题]信号联锁管理人员和试验人员须经联锁试验资格培训。
A.对
B.错
[判断题]道岔锁闭后,不允许再扳动道岔
A.正确
B.错误
[多选题]需要司机扳动道岔时,必须( )道岔。
A.停稳机车
B.刹紧车闸
C.下车扳动
D.挤岔通过

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