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[单项选择]对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）
A. L=Wgcosa
B. L=Wgsina
C. L=Wg
[单项选择]常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单项选择]飞机升力的大小与空速的关系是（）
A. 与空速成正比
B. 与空速无关
C. 与空速的平方成正比
[单项选择]飞机升力的大小与空气密度的关系是（）
A. 空气密度成正比
B. 空气密度无关
C. 空气密度成反比
[单项选择]保持匀速上升时，升力与重力（）
A. 相等
B. 升力大于重力
C. 升力小于重力
[单项选择]常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单项选择]飞机坡度增大，升力的水平分量（）
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
[单项选择]飞机坡度增大，升力的垂直分量（）
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
[单项选择]飞机在飞行时，升力方向是（）
A. 与相对气流速度垂直
B. 与地面垂直
C. 与翼弦垂直
[单项选择]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单项选择]用下滑有利速度下滑，飞机的（）
A. 升阻比最大
B. 升力最大
C. 下滑角最大
[单项选择]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）
A. 零升迎角
B. 失速迎角
C. 零迎角
[单项选择]对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。
A. 增大.减小
B. 增大.增大
C. 减小.减小
[单项选择]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）
A. 空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
[单项选择]在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）
A. 空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
[填空题]（）是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。
[单项选择]（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。
A. 机身
B. 引擎
C. 尾翼
D. 机翼
[单项选择]飞机的下滑角是（）
A. 升力与阻力的夹角
B. 飞行轨迹与水平面的夹角
C. 阻力与重力的夹角
