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[判断题]列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列控车载设备应具有停车防护、溜逸防护和退行防护功能。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（ ）km/h报警、（ ） km/h常用制动、（ ） km/h紧急制动设置模式曲线。
A.2、5、8
B.2、5、10
C.2、5、15
[单选题]运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（ ） km/h紧急制动设置模式曲线。
A.8
B.10
C.15
D.20
[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录；无线( )；地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。
A.联网
B.通信
C.联网通信
D.集控
[判断题]( )铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后,可以控制列车限速或停车。
A.正确
B.错误
[多选题]对于C2+ATO系统，地面设备应配置有列控中心TC 临时限速服务器TSRS、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU ( )
A.通信控制服务器（CCS）
B.GSM-R通信接口设备
C.通 信 铁 塔
D.R B C
[单选题]车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网（网络初运行）以适应车辆编组变动时各车厢的( )、车厢号、运行方向的识别任务。
A.车种
B.车型
C.车号
D.车号
[判断题]卡斯柯车载CC会计算速度及加速度，用以驾驶列车
A.正确
B.错误
[单选题]车载安全监测诊断系统为( )级层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。由连接同一列车TCDS上不同车厢的列车网络（列车总线）TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网（车厢总线）VBUS所组成。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]车载安全监测诊断系统的车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过列车级综合诊断来实现（如关门车、折角塞门关闭、( )状态等）。
A.制动
B.缓解
C.车体
D.转向架
[多选题] 车载广播系统应能实时接收列车控制管理系统（TC MS）发来的（）信号，实现列车预存储数字语音全自动广播。
A.“列车运行”触发信号
B.速度信号
C.开/关门信号
D.零速
[判断题]城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的列车运行自动控制（ATC）系统。
A.正确
B.错误
[单选题]行调应确保车载ATP故障的列车与前方列车至少有（ ）线路空闲。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]危险源监测模式有实时监测和定期监测两种。
A.正确
B.错误
