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[单选题]运钞车行驶中突现险情而减速时,押运员应()。
A.停车,押运员下车去处理
B.绕道行驶,再向指挥中心报告
C.注意观察,险情排除后再通过
D.立即返回原单位,保证运钞车安全
[判断题]险情事件细分为险情事件 A 类、险情事件 B 类、险情事件 C类。
A.正确
B.错误
[单选题]要求列车、调车车列减速时起降至要求速度时止为（）。
A.减速手信号显示及收回时机
B.引导手信号显示及收回时机
C.通过手信号显示及收回时机
D.停车手信号显示收回时机
[单选题]要求列车、调车车列减速时起至全列停妥时止为（）。
A.减速手信号显示及收回时机
B.引导手信号显示及收回时机
C.通过手信号显示及收回时机
D.停车手信号显示收回时机
[判断题]雨天，地面线路手动模式驾驶时，注意控制速度，列车需停车或减速时，列车司机应做到早拉少拉。
A.正确
B.错误
[单选题]BA006 富士5000G11S变频器减速时过流显示( )。
A.OU1
B.OC1
C.OC2
D.OC3
[判断题]停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运钞车减速时，押运员要加强观察，遇到危险情况应快速通过，防止发生失误。
A.正确
B.错误
[单选题]设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是( )。
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
[单选题]设置空重车位的货车车辆再制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是( )。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载空车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
[多选题]拆卸钢轨接头螺栓检查，放行列车不减速时，其钢轨接头至少上紧（ ）个螺栓，每端（ ）个。
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
[多选题]边坡开挖过程中出现险情时,应根据险情采取( )措施。
A.撤出人员
B.转移设备
C.设置警示标志
D.立即报告
E.继续施工
