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[判断题]汽车循环球式转向器一般由两级传动副组成。
[多项选择]循环球式转向器有()传动副组成
A. 螺杆螺母传动副
B. 螺杆齿扇传动副
C. 齿条齿扇传动副
D. 螺母齿条传动副
[单项选择]循环球式转向器由( )传动副组成。
A. 一对
B. 两对
C. 三对
D. 四对
[判断题]循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副,第二级是齿条、循环球传动副。
[判断题]循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
[填空题]循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是()()传动副,第二级是()传动副。
[单项选择]循环球式转向器有()传动副。
A. 单级
B. 双级
C. 双速
D. 单速
[简答题]简述机械循环球式转向器螺杆螺母检修技术要求。
[单项选择]机械循环球式转向器,转向螺杆与螺母分解后应将循环钢球()。
A. 清洗后放在一起
B. 按循环轨道清洗分开放置
C. 清洗后,测量按直径分组分开放置
[单项选择]循环球式转向器螺杆与钢球螺母的端隙若超过()mm时,应更换钢球螺母总成。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.10
D. 0.12
[单项选择]循环球式转向器的钢球拆下后应()
A. 将全部钢球清洗后放在一起
B. 按轫道清洗分开放置
C. 测量后按直径大小分开放置
[单项选择]循环球式转向器的转向螺杆螺母总成,通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时,( )拆开。
A. 可随便
B. 不可随便
C. 可随意
D. 必须
[单项选择]( )主要由螺杆、螺母和机架组成。
A. 齿轮传动
B. 螺纹传动
C. 螺旋传动
D. 链传动
[单项选择]在检修机械循环球式转向器、装复螺杆螺母时,甲说“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是()。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
[单项选择]循环球式转向器钢球与轨道的配合间隙最大不得超过()
A. 0.01
B. 0.05
C. 0.10
D. 0.20
[判断题]循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。
[单项选择]循环球式转向器分解前,要使转向器啮合副处于( )位置。
A. 上极限
B. 下极限
C. 中间
D. 随便
[单项选择]安全接头主要由螺杆和螺母两部分组成,螺杆上部为(),便于使用时与钻具相连接。
A. 内螺纹
B. 外螺纹
C. 方螺纹
D. 菱形螺纹