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[单选题]升降舵伺服作动筒有多少个 控制方式？
A.2个
B.3个
C.4个
[单选题]如果升降舵伺服作动筒既不能电动控制也不能液压操纵，它们的控制方式是:
A.定中方式
B.阻尼方式
C.工作方式
[单选题]升降舵伺服作动筒的阻尼方式是指________
A.作动筒随舵面运动；
B.作动筒由机械操纵；
C.作动筒由液压保持在中立。
[单选题]在方向舵控制系统中,变比作动筒和Y/D伺服作动筒哪一个在前(控制顺序)?
A.变比作动筒
B.Y/D伺服作动筒
[单选题]在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制
A.由FMGC发送指令给飞行增稳计算机(FAC) 计算的AP偏航指令
B.由飞行增稳计算机（FAC)计算的偏航指令
C.由飞行增稳计算机（FAC)计算的 荷兰滚阻尼指令
D.由飞行增稳计算 机（FAC)计算的转弯协调指令
[单选题]在着陆方式下使用自动飞行，偏航阻尼作动筒由什么控制( )？( ) (ME) 难度-1
A.A 由飞行增稳计算机计算出来的偏航指令
B.B 由飞行增稳计算机计算出来的转弯协调指令
C.C 通过飞行增稳计算机（FAC）由飞行管理及导向计算机（FMGC）计算出来的自动驾驶偏航指令
D.D 以上都不正确
[单选题]偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：
A.谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.叠加后一起控制方向舵的偏转
C.这种情况不会出现
D.不确定
[单选题]飞行控制计算机使用来自哪里的马赫数信息，计算马赫配平作动筒的位置。
A.空速指示器
B.大气数据惯性基准组件
C.马赫/空速指示器和推力手柄位置
D.GPS
[单选题]YAW DAMPPER作动筒不包括下面哪个部件
A.LVDT(线性可变差动传感器)
B.PRESSURE SWITCH
C.RVDT(旋转可变差动传感器)
D.SERVO VALVE
[单选题]LCCA中的人工助力放大作动筒:
A.只在人工操纵时动作
B.只在自动驾驶时动作
C.在人工操纵和自动驾驶时均动作
D.在副翼配平时才动作
[单选题]怎样知道水平安定面作动筒卡阻。
A.头顶板上卡阻灯.
B.水平安定面作动筒卡阻指示器.
C.A检.
D.ECAM信息.
