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[单选题]提速铁路货车 C100 型敞车 2、3 位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥( )mm。
A. 14
B. 18
C. 20
D. 25
[判断题]既有提速铁路货车可进入青藏线格拉段运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]货车转向架段修时，平面下心盘钢制垫板的每块厚度须不小于（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]段修时装用转8A型、转D21型转向架铁路货车，同一转向架旁承间隙任一侧旁承间隙不小于
（）
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]
段修时装用转8A型、转D21型转向架铁路货车，同一转向架旁承间隙左、右两侧旁承间隙之和为 （）
A.10～11
B.10～12
C.10～13
D.10～14
[判断题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在提速货车转向架上已经普遍采用两级刚度弹簧装置。
A.正确
B.错误
[判断题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。( )
A.正确
B.错误
[单选题]
按照“重载提速”的铁路货车技术发展方向，适应铁路货车车型发展，检修工艺布局应以70t级及以上铁路货车检修为主，兼顾()级提速铁路货车检修
A.60t
B.61t
C.62t
D.63t
[单选题] C100A、C100AH型敞车旁承滚轮须探伤检查，裂纹或直径磨耗量大于（）mm时更换，
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注大写“（ ）”标记。
A.“T”
B.“K”
C.“E”
D.“D”
[单选题]
按照“重载提速”的铁路货车技术发展方向，适应铁路货车车型发展，检修工艺布局应以()级及以上铁路货车检修为主，兼顾60t级提速铁路货车检修
A.69t
B.70t
C.71t
D.72t
[单选题]未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“（）”标记，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。
A.F
B.H
C.E
D.V
[单选题]
段修时装用转K3型转向架的铁路货车，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为 （）
A.4～8
B.4～9
C.4～10
D.4～11
[单选题]
段修时装用转8AG、转8G型转向架的铁路货车，上旁承下平面与下旁承滚子（或支撑磨耗板）的间隙 （）
A.5±1
B.5
C.5±1
D.5±2
[单选题]C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
