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发布时间:2023-12-31 23:13:30

[单选题] 正线组织工程车施工,在工程车运行前,须确认与( )的通讯效果良好。
A. 检调
B. 生产调度
C. 行调
D. 维调

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[单选题] 单选 正线组织工程车施工,在工程车运行前,须确认与( )的通讯效果良好。
A. 检调
B. 生产调度
C. 行调
D. 维调
[判断题] 工程车运行前须做好充分准备,车长对所有工程车辆的技术状态做必要的检查,保证技术状态及制动作用良好。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 判断题 工程车运行前须做好充分准备,车长对所有工程车辆的技术状态做必要的检查,保证技术状态及制动作用良好。( )
A.正确
B.错误
[单选题]人、工程列车在同一区域作业时,按施工前进方向,(),原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。
A.人员在前,列车在后
B.列车在前,人员在后
C.人员与列车同步
D.人员在上行,列车在下行
[多选题]采用电话闭塞法组织行车,正线中间车站同意闭塞时,须确认( )线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时,正线中间车站同意闭塞,须确认( )线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A.本站站台
B.发车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时,正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有( )的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[简答题]在实施电话闭塞法组织行车时,正线中间车站同意闭塞须确认______及______线路的空闲情况,必须确保列车之间有______的间隔。
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时,正线中间车站同意闭塞,须确认______及______线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “______”的间隔。
[单选题]正线施工组织规定,列车配合的 A1 类作业,若列车提前完成配合任务,施工负责人可向()申请列车提前回场。
A.行调
B.电调
C.场调
D.生产调度
[填空题]施工作业的单日时间( ),各线非运营服务时间段正线的施工检修预留时间原则上( )。
[单选题]施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时,须确认通过施工 地点最后一趟列车前进方向为不大于 6‰的上坡道,在月度施工计划中注明“最后一趟 列车通过施工地点前进方向为不大于 6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间” ,并
提报管辖( )会签审核。
A. 供电设备管理单位
B. 工务设备管理单位
C. 车务站段
D. 电务设备管理单位

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