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[单项选择]制动踏板自由行程过大，会导致气压制动系（）
A. 制动失效
B. 制动不灵
C. 制动跑偏
D. 制动拖滞
[判断题]制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
[多项选择]（）会导致制动拖滞。
A. 制动踏板无自由行程
B. 制动主缸复位弹簧折断或失效
C. 前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死
D. 车轮轴承调节不当、破损或毁坏
[判断题]离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。
[单项选择]离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。
A. 分离杠杆
B. 分离拉杆
C. 回位弹簧
D. 压紧弹簧
[单项选择]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
A. 缩短
B. 提高
C. 延长
D. 增加
[单项选择]制动踏板自由行程过大会（）
A. 制动不灵
B. 制动拖滞
C. 甩尾
[单项选择]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
A. 缩短
B. 缩小
C. 延长
D. 增加
[单项选择]二级维护东风EQ140型汽车，调整制动踏板自由行程时，自由行程应为（ ）。
A. 10～20mm
B. 20～30mm
C. 30～40mm
D. 40～50mm
[单项选择]调整制动踏板自由行程属（）保养。
A. 例行
B. 一级
C. 二级
D. 三级
[单项选择]制动踏板轴卡滞会导致汽车（）。
A. 制动拖滞
B. 制动甩尾
C. 制动失效
D. 制动过迟
[单项选择]调整离合器踏板自由行程属（）保养。
A. 例行
B. 一级
C. 二级
D. 三级
[单项选择]制动踏板自由行程大于规定值，应该（）。
A. 调整
B. 调大
C. 继续使用
D. 以上均正确
E. 无要求
[单项选择]液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的
A. 制动蹄与制动鼓间隙
B. 总泵推杆轴承
C. 制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小
D. 制动凸轮轴厚度
