某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DNl000
给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
(1)B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进度,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备
安全施工条件。
问题
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线的0.4Mpa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水均为钢管,实施双管合槽施工,热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力遂道工程分包给B公司,并签定了分包合同。
⑴B公司发现土层松散,有不稳定现象,但认为根据已有的经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派注B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生遂道塌方事故,造成了3人死亡。
⑵事故调查组在检查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题:1、燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2、试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3、对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4、B公司对事故应该怎么负责?
施工方案确定的依据之案例分析
1.背景
某公司中标承建给水管道,其中钢管DN500m,长1077m;钢管DN300mm,长871m,共设闸井17座;管线沿城区二环路辅路敷设,与现况雨水、污水、供热管线交叉部位多;与社会交通相互干扰多。合同工期为90d(日历日),政府指令性工期83d(日历日)。鉴于工期后门关死,施工项目部拿到图纸并踏勘完现场后就组织开工。
2.问题
(1)施工项目部组织开工做法是否正确?
(2)该工程施工方案应注意哪些关键环节?
(3)本工程施工需解决哪些主要问题?
某市政工程道路总长1867.9m,DN600给水管道3736m,DN1600给水管道1991m,雨水管道5186m,道路108563m2.道路结构组合是:9%石灰处理土基15cm,12%石灰土底基层17cm,石灰粉煤灰砂砾基层40cm,粗粒式沥青混凝土(AC-30)底面层7cm,AC-25中面层6cm,细粒式沥青混凝土(AC-13)上面层5cm.
[问题]
道路施工正值雨期,土基、基层、面层如何控制质量?
某市政道路改造工程,与道路同时施工的综合管线有0.4MPA.的D.N600中压燃气管和D.N1400的上水管,并排铺设在辅路之下,上述燃气和上水管均为钢管,并合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时,发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街直埋电缆相撞。经与设计洽商,燃气管线调整高程,从污水管上穿过,从电缆下穿过,致使从电缆下穿过的部位为本工程中高程最低点
燃气管线与上水管线的水平净距()规范要求.我来回答: