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[判断题]由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
[单项选择]由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达（）。
A. 3Mpa
B. 2Mpa
C. 1Mpa
D. 5Mpa
[判断题]一般来说，汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。
[判断题]一般情况下,柴油机的压缩机比汽油机的压缩比大。
[单项选择]柴油发动机压缩终了时的（）越高，将使“着火落后期”缩短。
A. 可燃混合气浓度
B. 可燃混合气温度
C. 压缩空气温度
D. 压缩空气浓度
[单项选择]柴油机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A. 喷油时刻
B. 手油泵
C. 燃油输送
D. 喷油泵驱动联轴器
[判断题]汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
[判断题]由于柴油机的膨胀比大，热效率高，故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。
[填空题]影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
[单项选择]汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。
A. 600～1500KPa
B. 500～600KPa
C. 298～500KPa
D. 75～90KPa
[单项选择]汽油机在做功冲程终了，气体的温度约为（）。
A. 1500～1700K
B. 2200～2800K
C. 800～1000K
D. 900～1100K
[单项选择]汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。
A. 370～440K
B. 600～800K
C. 800～1000K
D. 900～1100K
[单项选择]气体压缩时，气体的温度（）。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
[判断题]汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
[单项选择]与柴油机相比，汽油机的压缩比（）
A. 小
B. 不确定
C. 大
D. 相等
[判断题]压缩机在压缩气体时，压缩比越小时，出口气体温度越低。
