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[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题] 驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板上的“AC ESS FEED”按钮电门的作用是：
A. 在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
B. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
C. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 2 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
D. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
[单选题]直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
[单选题] 驾驶舱头顶板35VU ELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT 1 和 BAT 2 的电压
[单选题] 驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示：
A. AC BUS 1 电源丢失
B. AC BUS 2 电源丢失
C. AC ESS汇流条控制系统存在故障
D. AC ESS汇流条没有电源供应
[单选题]当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮，这表明：
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
[单选题] 当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮，这表明：
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[单选题]GEN 1 LINE按钮电门的SMOKE灯何时亮:
A.当在电子设备通风管道内探测到烟雾时，该琥珀色灯亮
B.当在电子设备排气管道内探测到烟雾时，该琥珀色灯亮
C.当在电子设备进气管道内探测到烟雾时，该琥珀色灯亮
[单选题]前货舱隔离活门按钮电门控制（ ） （AV） 难度－1
A.A.排气扇
B.B.压力调节活门
C.C.隔离活门
D.D.隔离活门和排气扇
[单选题]当飞机在地面，且发动机停车时，排雨剂按钮电门：
A.被抑制
B.正常工作
[单选题]按压中央仪表面板上MFD面板的SYS电门
A.A.在上显示组件上显示液压系统的数据
B.B.在内显示组件上显示液压系统的数据
C.C.在下显示组件上显示液压系统的数据
D.D.松开电门时相关的显示消失
