更多"[单选题]长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时，拖车(控制车）人力制"的相关试题:
[单选题]控制车电空制动系统失效时，还可通过（ ）控制列车管压力变化，使车辆施加空气制动。
A.后备制动
B.紧急制动
C.常用制动
D.手制动
[单选题]2辆以上跨装车组（指中间加挂游车的车组）侧向经过（ ）号及其以下的单开道岔时，不得推进调车；
A.18
B.12
C.9
D.6
[单选题]2辆以上跨装车组（指中间加挂游车的车组）侧向经过( )号及其以下的单开道岔时，不得推进调车；遇尽头线等特殊情况须推进时，应以不超过（ ）km／h的速度推进过岔。
A.12；5
B.9；15
C.9；5
[判断题]2辆以上跨装车组（指中间加挂游车的车组）侧向经过9号及其以下的单开道岔时，不得推进调车。
A.正确
B.错误
[判断题]机车、车组接近被连挂车辆不少于2米时一度停车,确认车钩位置正确后再连挂。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用轨道机车运输时，2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于()m的距离。
A.100
B.90
C.80
D.70
[单选题]动车组拖车、控制车、动力车因故障解编后，应在复编前，由（ ）对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。
A.调车人员
B.电务检修人员
C.车辆检修人员
D.客运整备人员
[判断题]同一牵引单元两个CCU失效,主控端失效时动车组自动施加紧急制动停车或非主控端失效时司机施加常用制动停车。
A.正确
B.错误
[多选题]操纵端动力车 (控制车机务设备) 故障处置由（ ）负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由（ ）负责，随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障 时，通知司机请求救援。
A.司机
B.随车机械师
C.车站人员
D.调车人员
[判断题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
A.正确
B.错误
[单选题]动力车有动力回送时，可采用动力车加动力车、动力车加控制车、动力车加（ ）编组方式
A.运行货物列车
B.轨道牵引车
C.机车
D.运行旅客列车
[单选题]以下哪种失效时会导致Alpha Floor失效：
A.主用FMGC失效
B.一个EIU失效
C.一个FCU通道失效
[判断题]当一个发动机失效时，APR会自动在另外一个发动机上增加推力。发动机失效时的油门杆的卡位决定了推力的增加量，当油门杆在爬升位时，最大连续推力（MCT）自动设置。
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
