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[判断题]在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。
改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与站台门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散。
A.正确
B.错误
[简答题]《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，应如何处置？
[单选题]动车组列车空调失效超过( )分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门决定。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
[多选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》第九条规定,旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通,视车内温度和旅客舒适度作出( )的决定,并通知司机转报列车调度员。
A.动车组列车开门
B.其他旅客列车开窗
C.时速160公里/小时动力集中动车组开窗
D.其他旅客列车开门
[判断题]列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,后方列车距站台末端大于100m,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。( )
A.正确
B.错误
[填空题]旅客列车空调失效超过不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。
[单选题]旅客列车空调失效超过（）分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视车内温度和旅客舒适度作出打开动车组车门的决定。
A.60
B.30
C.20
D.10
[填空题]旅客列车空调失效超过（）不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。
[单选题]列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当( )。
A.切断外部高压电源,启动列车应急电源
B.切断所有电源
C.无需切断电源
D.切断外部高压电源
[单选题]列车在区间发生重大灾,且列车无法前行时,乘务员应当()。
A. 切断外部高压电源,启动列车应急电源
B.切断所有电源
C.无需切断电源
D.切断外部高压电源
[单选题]如故障列车需清客且列车无车门与滑动门、应急门对位时，原则上 ( )
A.先清客，后救援
B.先救援，后清客
C.直接清客
D.申请救援
[判断题]列车在出入段线停车时，不需按停车位置标准确对标停车，且列车不会影响信号轨旁设备。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《信号岗位培训教材》：列车接收轨旁报文传输中断5秒，且列车运行超过10米，会触发紧制
A.正确
B.错误
[单选题]当积水面未漫过禁行水位线（钢轨面）且列车能收到速度码时，允许列车以 ( ) 通过积水段
A.30km/h
B.20km/h
C.10km/h
D.正常速度
