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[单选题]大件修范围需要恢复的车辆配件及故障有哪些承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、()含油尼龙磨耗板窜出等。
A.安全托板
B.钩尾框托板
C.钩尾销托梁
D.以上都不对
[多选题]摘车临修的故障范围：钩体支撑座、（ ）、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失。
A.钩尾框托板
B.钩尾销托梁
C.铆钉座
D.从板
[填空题]钩体支撑座止挡铁铆钉丢失需分解修理及更换的故障属于（）范围。
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[判断题]高速铁路电力故障发生后，应首先判断故障区域，锁定故障范围，切除故障点，临时恢复送电。抢修工作应听从路局电力调度统一指挥，有序开展抢修工作。
A.正确
B.错误
[判断题]故障诊断应该确定网络的故障点，排除故障，恢复网络的正常运行。
A.正确
B.错误
[单选题]支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂焊修须预热，焊接部位温度应预热到( )。
A.80℃～120℃
B.150℃～300℃
C.300℃～400℃
D.400℃～500℃
[单选题]变电站异常及故障处理，检查发现故障设备后，应按照( )指令将故障点隔离，将无故障设备恢复送电。
A.调控人员
B.变电站当值负责人
C.运维班长
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[填空题]钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）检查的检车员负责。
[判断题]运行人员在恢复送电时要分清故障设备的影响范围,先隔离故障设备,对于经判断无故障的设备,按调度命令恢复送电,防止误操作导致故障的扩大。( ).
A.正确
B.错误
[单选题]检查发现故障设备后，应按照( )指令将故障点隔离，将无故障设备恢复送电
A.上级调度
B.调控人员
C.上级领导
D.调度部门
[单选题]检查发现故障设备后，应按照调控人员指令将故障点( )，将无故障设备恢复送电。
A.隔离
B.退出运行
C.转冷备用
D.恢复送电
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座止挡铁及螺母或（）无丢失
A.螺栓
B.铆钉
C.螺母
D.支撑弹簧
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无（ ）。
A.折断
B.丢失
C.裂损
D.破损
[单选题]16型、17型车钩组装后，支撑弹簧座腔顶部至支撑座托板下平面的距离不小于（）mm。
A.42；
B.44；
C.45；
D.46；
[单选题]组合电器内部绝缘故障、击穿时应根据( )指令隔离故障组合电器，将其他非故障设备恢复运行，联系检修人员处理。
A.值班调控人员
B.检修人员
C.运维人员
D.站长
[单选题]分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于( )时更换。
A.2㎜
B.2。5㎜
C.3㎜
D.4㎜
[填空题]恢复承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等故障属于（）范围。
