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[判断题]( )提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的( )。
A.定位
B.转换
C.联动
D.摆动
[判断题](45072)( )提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于 ，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于 时，应进行修理。
[单选题]辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（）
A.实际尖端
B.理论尖端
C.有害空间
D.查照间隔
[判断题] 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于 1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于 2mm 应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应及时修理或更换。《修规》第3.9.7条
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[填空题]时速350km 18号CN系列道岔尖轨尖端降低值为 ，心轨尖端降低值为 。
[多选题]时速350km的18号客专系列道岔尖轨尖端和心轨尖端的降低值分别是（ ）。
A.25
B.23
C.17.5
D.16
[单选题]采用全线打磨模式时，辙岔心轨侧面打磨的自然终止点距心轨尖端的距离（ ）mm.
A.9-16mm
B.15-25mm
C.120-125mm
D.1000-1150mm
[单选题]时速250km/h42号道岔尖轨尖端至心轨实际尖端的距离为多少（）mm
A.53070
B.53200
C.113190
D.113390
[单选题]时速250km/h18号道岔尖轨尖端至心轨实际尖端的距离为多少（）mm
A.53070
B.53200
C.113190
D.113390
[单选题]时速350km/h42号道岔尖轨尖端至心轨实际尖端的距离为多少（）mm
A.53070
B.53200
C.113190
D.113390
[单选题]时速350km/h18号道岔尖轨尖端至心轨实际尖端的距离为多少（）mm
A.53070
B.53200
C.113190
D.113390
[填空题]组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于( )，长心轨与叉跟座位应全部密贴。
