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[单选题]提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的( )。
A.定位
B.转换
C.联动
D.摆动
[单选题](47961)提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的( )。(1.0分)
A.定位
B.转换
C.联动
D.摆动
[判断题](45072)( )提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（）
A.实际尖端
B.理论尖端
C.有害空间
D.查照间隔
[判断题] 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于 1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于 2mm 应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应及时修理或更换。《修规》第3.9.7条
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]采用全线打磨模式时，辙岔心轨侧面打磨的自然终止点距心轨尖端的距离（ ）mm.
A.9-16mm
B.15-25mm
C.120-125mm
D.1000-1150mm
[填空题]组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于( )，长心轨与叉跟座位应全部密贴。
[判断题]内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时道岔禁止使用。
A.正确
B.错误
[单选题]短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于(),应及时修理或更换。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应及时修理或更换。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离简称尖趾距离。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处( )。
A.各设一台转辙机
B.设两台转辙机
C.设一台转辙机
D.各设两台转辙机
[单选题](47693)提速道岔尖轨与基本轨.可动心轨与翼轨.叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。(1.0分)
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
