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发布时间:2024-05-17 00:00:09

[单选题] 踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为( )漏气。
A.进气阀
B.排气阀
C.进、排气阀
D.分泵

更多"[单选题] 踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为( )漏气。"的相关试题:

[单选题]BD019踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为()漏气.
A.进气阀
B.排气阀
C.进、排气阀
D.制动分泵
[判断题] ( )踩下制动踏板并急剧抬起,制动灯不灭,则为制动控制阀故障。
A.正确
B.错误
[判断题]BD019踩下制动踏板后快速抬起,制动灯不灭,则为制动控制阀故障.()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )对于装真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常。
A.正确
B.错误
[判断题]BD021对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常.()
A.正确
B.错误
[判断题]BD017当踩下制动踏板时听到漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气.()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。
A.正确
B.错误
[判断题]BD020踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀与制动气室之间漏气()
A.正确
B.错误
[多选题]BD021使用液压制动时,一次踩制动踏板制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明().
A.制动管路或分泵内有空气
B.制动踏板自由行程过大
C.制动间隙过大
D.制动总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题]BD021使用液压制动时,一次踩下制动踏板时制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动().
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题] ( )松开制动踏板时,制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位,将制动液压回制动主缸,从而解除制动。
A.正确
B.错误
[单选题]BD016汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为
A.制动不灵
B.制动跑偏
C.制动拖滞
D.制动失效
[判断题] ( )在调整制动踏板自由行程时,应首先检查制动踏板回位弹簧能否将踏板拉回最高位置。
A.正确
B.错误
[单选题]BD017在汽车行驶中,一次或连续几次踩制动踏板,即使将制动踏板踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()
A.失效
B.不灵
C.拖滞
D.跑偏
[单选题]防抱死制动系统工作时,制动踏板有( )时,属于正常现象。
A.A.碰撞
B.B.震颤
C.C.锁止
D.D.止推
[判断题] ( )吊挂式制动踏板与驾驶室前围板之前应有不大于100 mm的距离,称为制动踏板的储备行程。
A.正确
B.错误
[单选题]制动踏板一般设置在离合器踏板和油门踏板的
A.左侧
B.中间
C.右侧
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明( )。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
[单选题] 使用液压制动时,一脚制动不灵,连续踩下制动踏板时,踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动( )。
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆

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