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[判断题] ( )踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。
A.正确
B.错误
[判断题]BD017当踩下制动踏板时听到漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气.()
A.正确
B.错误
[多选题]BD021使用液压制动时,一次踩制动踏板制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明().
A.制动管路或分泵内有空气
B.制动踏板自由行程过大
C.制动间隙过大
D.制动总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题]BD021使用液压制动时,一次踩下制动踏板时制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动().
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题] ( )踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中。
A.正确
B.错误
[判断题]BD019踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中.()
A.正确
B.错误
[单选题] 踩下制动踏板至极限位置,气压表指示压力下降较少,检查并调整制动阀开度,未见好转,则为制动阀的( )所致。
A.排气阀开度过大
B.排气阀开度过小
C.平衡弹簧力过小
D.平衡弹簧力过大
[多选题]制动阀检修工艺线应包括（ ）制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位。
A.制动阀收入
B.制动阀分解清洗
C.制动阀检测
D.制动阀修理
[单选题]BD018踩下制动踏板至极限位置,气压表指示压力下降较少,检查并调整制动阀开度,未见好转,则为制动阀的()所致.
A.排气阀开度过大
B.排气阀开度过小
C.平衡弹簧弹力过小
D.平衡弹簧弹力过大
[单选题]制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm,制动踏板的最大行程应能保证制动气室的( )。
A.最大工作气压
B.允许最大工作气压
C.稳定工作气压
D.最小工作气压
[单选题] 使用液压制动时,一脚制动不灵,连续踩下制动踏板时,踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动( )。
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题] 汽车制动后,抬起制动踏板,制动阀排气缓慢,则是由于( )所致。
A.制动阀排气间隙太小
B.压缩空气压力不足
C.制动管路堵塞
D.制动分泵堵塞
[单选题]BD018汽车制动后,抬起制动踏板,制动阀排气缓慢,为()所致.
A.制动阀排气间隙太小
B.压缩空气压力不足
C.制动管路堵塞
D.制动分泵堵塞
[判断题] ( )踩下制动踏板并急剧抬起,制动灯不灭,则为制动控制阀故障。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )对于装有真空增压器的液压制动系,踩下制动踏板时,感到沉重费力,制动效果不佳,发动机运转也正常,说明真空增压器加力不足。
A.正确
B.错误
[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时感觉沉重而费力,制动效果不佳,发动机运转正常,说明真空增压器加力不足.()
A.正确
B.错误
[单选题]制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口( )。
A.向上
B.向下
C.向前
D.向后
