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[判断题] ( )对于装有真空增压器的液压制动系排放空气时,应首先排放真空增压器距总泵较远的放气阀。
A.正确
B.错误
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,说明( )。
A.制动液有泄漏
B.制动液压力过低
C.制动液压力过高
D.高压制动液倒流
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明( )。
A.制动阀或加力气室膜片工作不正常
B.真空度不足或上升缓慢
C.真空度过大或下降缓慢
D.工作压力过低或过高
[判断题]BD021对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常.()
A.正确
B.错误
[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时感觉沉重而费力,制动效果不佳,发动机运转正常,说明真空增压器加力不足.()
A.正确
B.错误
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明( )。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
[单选题]BD021使用液压制动时,一次踩下制动踏板时制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动().
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题] ( )对于装真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常。
A.正确
B.错误
[多选题]BD021使用液压制动时,一次踩制动踏板制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明().
A.制动管路或分泵内有空气
B.制动踏板自由行程过大
C.制动间隙过大
D.制动总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,排放空气时应首先打开真空增压器距制动总泵较远的放气阀.()
A.正确
B.错误
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1~2 min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明( )有故障。
A.车轮制动器
B.管路
C.真空助力器
D.制动总泵
[单选题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,启动发动机,中速运转1~2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有
A.车轮制动器
B.管路
C.真空助力器
D.制动总泵
[单选题] 使用液压制动时,一脚制动不灵,连续踩下制动踏板时,踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动( )。
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题]对真空泄放阀检测时,如真空泄放阀能保持真空,踩下制动踏板真空应被释放,则应调整或更换真空泄放阀。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空省油装置是靠( )的真空度控制的。
A.喉管
B.进气管
C.阻风门
D.节气门
[判断题]BD017当踩下制动踏板时听到漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气.()
A.正确
B.错误
[单选题]装有电控液压动力转向系统的汽车,在中高速大转向时液压反应室压力的增大仅仅是根 据流过管孔液流量的( )。
A.增大而减小
B.减小而增大
C.增大而增大
D.不减小也不增大
[判断题] ( )踩下并抬起制动踏板时,能听到强烈而短促的排气声,而全车制动不良或制动失效,是由于储气筒至进气阀之间的管路严重堵塞所致。
A.正确
B.错误
[判断题]装有电控液压动力转向系统的汽车,在低速转向时,需通过很大的转向盘力才可以 产生大的液压助力。( )
A.正确
B.错误
