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[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时感觉沉重而费力,制动效果不佳,发动机运转正常,说明真空增压器加力不足.()
A.正确
B.错误
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明( )。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明( )。
A.制动阀或加力气室膜片工作不正常
B.真空度不足或上升缓慢
C.真空度过大或下降缓慢
D.工作压力过低或过高
[判断题]BD021对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常.()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )对于装有真空增压器的液压制动系,踩下制动踏板时,感到沉重费力,制动效果不佳,发动机运转也正常,说明真空增压器加力不足。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )对于装真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常。
A.正确
B.错误
[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,排放空气时应首先打开真空增压器距制动总泵较远的放气阀.()
A.正确
B.错误
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1~2 min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明( )有故障。
A.车轮制动器
B.管路
C.真空助力器
D.制动总泵
[单选题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,启动发动机,中速运转1~2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有
A.车轮制动器
B.管路
C.真空助力器
D.制动总泵
[判断题] ( )对于装有真空增压器的液压制动系排放空气时,应首先排放真空增压器距总泵较远的放气阀。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车上的液压制动系统属于( )液压传动。
A.动力式
B.容积式
C.压力式
D.体积式
[单选题]汽车上的液压制动系统属于( )式液压传动。
A.动力式
B.容积式
C.压力式
D.体积式
[单选题]BD021当汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热现象,常称为().
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题] 汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热的现象常称为( )。
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[判断题]液压制动主要依靠真空泵增压器来制动。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述机动车液压制动系统导致汽车火灾的原因？
[单选题] 当汽车液压制动系统内有空气时,由于( ),会导致制动效能大大降低。
A.空气是不可压缩的
B.空气是可压缩的
C.空气不能传递压力
D.压缩空气能够传递压力
[单选题] 汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整( )来实现。
A.制动踏板回位弹簧张力
B.制动总泵推杆与活塞间的间隙值
C.制动总泵活塞行程大小
D.制动总泵活塞与活塞回位弹簧间的间隙值
