更多"[单选题] 汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整( )来实现"的相关试题:
[判断题]( )液压制动踏板自由行程一般为 32~40mm。
A.正确
B.错误
[单选题]BD021当汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热现象,常称为().
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题]具有制动防抱死功能的制动系统制动踏板自由行程过大,无需检查( )。
A.制动蹄片是否有油
B.接触不良
C.磨损严重
D.制动鼓磨损不均
[单选题] 汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热的现象常称为( )。
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[多选题]BD021使用液压制动时,一次踩制动踏板制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明().
A.制动管路或分泵内有空气
B.制动踏板自由行程过大
C.制动间隙过大
D.制动总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题]BD021使用液压制动时,一次踩下制动踏板时制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动().
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题] 当汽车液压制动系统内有空气时,由于( ),会导致制动效能大大降低。
A.空气是不可压缩的
B.空气是可压缩的
C.空气不能传递压力
D.压缩空气能够传递压力
[判断题]BD023对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时感觉沉重而费力,制动效果不佳,发动机运转正常,说明真空增压器加力不足.()
A.正确
B.错误
[单选题]具有制动防抱死功能的制动系统,制动踏板自由行程过大会造成( )。
A.制动效果差
B.制动抱死
C.ABS 故障
D.制动器间隙过小
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,说明( )。
A.制动液有泄漏
B.制动液压力过低
C.制动液压力过高
D.高压制动液倒流
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明( )。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
[单选题] 对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明( )。
A.制动阀或加力气室膜片工作不正常
B.真空度不足或上升缓慢
C.真空度过大或下降缓慢
D.工作压力过低或过高
[判断题] ( )对于装真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车上的液压制动系统属于( )液压传动。
A.动力式
B.容积式
C.压力式
D.体积式
[多选题]具有制动防抱死功能的制动系统,制动踏板自由行程过大的故障原因有( )。
A.制动油压力充足
B.制动系统内有空气
C.制动踏板自由行程过大
D.皮碗老化损坏
E.制动器间隙过大
[判断题]BD021对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不到位,说明控制阀或加力气室膜片工作不正常.()
A.正确
B.错误
[单选题]汽车上的液压制动系统属于( )式液压传动。
A.动力式
B.容积式
C.压力式
D.体积式
[多选题]具有制动防抱死功能的制动系统,( )不会导致制动踏板自由行程过大。
A.制动油压力充足
B.制动系统内有空气
C.制动踏板磨损严重
D.皮碗老化损坏
E.制动分泵不漏油
