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[单选题]电务人员对车站道岔进行转换试验时，应在（）上登销记
A.《行车设备施工登记簿》
B.运统-46
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备维修登记簿》
[单选题] 车站道岔的定位应在( )记明。
A.《技规》
B.《行规》
C.《调规》
D.《站细》
[单选题]车站道岔的定位，应在（ ）内记明。
A.《技规》
B.《行规》
C.《站细》
D.《调规》
[判断题]车站道岔的定位，应在《行细》内记明。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁设备当道岔区段有车站用时，该区段的道岔无法转换。
A.正确
B.错误
[单选题]如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。
A.停稳
B.到达指定位置
C.降弓
D.降级
[单选题]道岔的转换过程中电机经过( )减速,带动道岔平稳转换,动作电流曲线平滑。
A.一级
B.二级
C.三级
D.五级
[判断题]在中央没有放权的情况下站级ATS工作站可以对道岔进行转换操作。
A.正确
B.错误
[单选题]下雪结冰时要对道岔进行扫雪除冰工作，因冰雪阻碍道岔的正常转换变位，因此要对道岔进行扫雪除冰工作。电务人员应检查电务设备的( )，看是否有冻裂冻伤现象，在某些情况下协助车站清扫关键部位，如密贴调整杆的空动距离处、杆件部分、尖轨底部等不太注意的地方。
A.电气特性
B.物理特征
C.机械强度
D.延展性
[判断题]道岔失表故障时，列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速 10km/h 出清岔区。
A.正确
B.错误
[判断题]车站道岔的编号,以车站值班室中心作为分界线,车站值班室距车站中心较远时,则以车站中心线为界,从列车到达方向起顺序编号,上行列车为双号, 下行列车为单号。( )
A.正确
B.错误
