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[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前( )分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制单位。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单选题]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前( )分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单选题]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前( )分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的( )情报通知塔台管制单位。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D.A.B和C
[单选题]进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前( )分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制单位取得航空器着陆程序和使用跑道。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]在管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前( )分钟与接收单位进行管制移交。
A. 10
B. 30
C. 15
D. 30
[单选题]各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前( )分钟与接受单位进行管制移交。
A. 10
B. 30
C. 15
D. 20
[单选题]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的( )情报通知塔台管制室。
A. 航空器呼号,机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D.A.,B和C
[单选题]当塔台管制单位范围内为目视气象条件时,机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地之后立即完成,以确保离场航空器能在起飞之后在距跑道末端( )内被识别。
A. 1km
B. 2km
C. 4km
D. 6km
[单选题]管制协调后,飞越移交点的时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过( )分钟的,应当进行更正。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
[单选题]管制协调后,飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过( )分钟,应当更正。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
[单选题]机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端( )km内被识别。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
[单选题]塔台管制单位应当将进场航空器( )情报通知进近管制单位。
A. 看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间
B. 撤销仪表飞行程序的,其撤销时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D.A.B和C
[单选题]管制协调后,飞越移交点的时间在区域管制单位与进近管制单位之间相差超过( )分钟的,应当进行更正。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
[单选题]进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由( )提供,或者由( )提供。
A. 塔台管制单位,空中交通服务报告室
B. 相邻扇区进近管制单位,相邻扇区区域管制单位
C. 塔台管制单位,相邻扇区区域管制单位
D. 塔台管制单位,区域管制单位
[单选题]管制协调后,飞越移交点的时间在区域管制单位与进近管制单位之间相差超过()分钟的,应当进行更正。
A. 5
B. 3
C. 2
D. 1
[单选题]精密雷达进近时,有关空中交通管制单位应当在航空器切入下滑航径前不少于( )时,将航空器移交给负责精密进近的进近雷达管制员。
A. 2km
B. 4km
C. 1km
D. 3km
