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[单选题]100. 再生风缸内空气压力由900 kpa降至约（ ）时，关闭排泄阀，再生作用结束。
A.A.20kPa
B.B.30kPa
C.C.40kPa
[单选题]制动风缸内的压缩空气由一个( ）来进行保护，从而不受总风缸内空气压力低的影响？
A.管道过滤器
B.差压阀
C.双脉冲电磁阀
D.止回阀
[填空题]测试台自动向主机发出排风指令,语音提示“排风”,之后主机开始排风,待风压降至约（）KPa时,测试台自动关闭通断阀。显示屏显示排风电流值.排风时间。
[判断题]机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900K
Pa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气流量传感器安装在( ),用来测量进入汽缸内空气量的多少。
A.节气门之后
B.空气滤清器和节气门之间
C.节气门体上
[判断题]空气滤清器是气缸吸入新鲜空气的“大门”，它的功用是清除进入气缸空气中的水和氧气送入气缸内。
A.正确
B.错误
[单选题] 在压缩冲程，活塞( )，使汽缸内空气的温度和压力升高。
A.下移
B.上移
C.上行即将终了时
D.下行即将终了时
[判断题] 制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
[单选题]对运动平稳性要求较高的液压缸，为了便于排除积留在液压缸内的空气，常在液压缸两端装有（ ）。
A.密封圈
B.缓冲结构
C.排气塞
D.垫圈
[单选题]用来感知进入汽缸内空气的多少,并将进入节气门的进气量变成电信号输入ECU的传感器是( )。
A.流量传感器
B.进气压传感器
C.节气门位置传感器
D.温度传感器
[单选题]为了便于排除积留在液压缸内的空气，油液最好从液压缸的（ ）进入和排除。
A.最高点
B.最低点
C.中间点
D.无法进入与排出
[判断题]（ ）在制动机缓解状态施加停放制动时，停放制动风缸内压力为0kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]HXN3型内燃机车的柴油机冷却系统和压气机冷却系统装配有热机自动排泄阀，此阀在冷却剂的温度降至低于()℃时可以自动排空冷却系统。
A.7.3
B.8.3
C.9.3
