更多"[判断题]在螺栓的紧连接中，螺栓所受的轴向预紧力与横向载荷无关。"的相关试题:
[判断题] 采用铰制孔螺栓(受剪螺栓)承受横向载荷时,沿力流方向的螺栓数应不多于 6 个( )
A.正确
B.错误
[单选题]承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力 F0 的最大值和螺栓的刚度Cb 不变时,被联接件的刚度 Cm 愈小,则( )。
A.螺栓中总拉力的变化幅度愈大
B.螺栓中总拉力的变化幅度愈小
C.螺栓中总拉力的变化幅度不变
D.螺栓疲劳强度愈高
[单选题]承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力 F0 的最大值和被联接件的刚度 Cm 不变时,螺栓的刚度 Cb 愈小,则( )。
A.螺栓中总拉力的变化幅度愈大
B.螺栓中总拉力的变化幅度愈小
C.螺栓中总拉力的变化幅度不变
D.螺栓中的疲劳强度降低
[单选题]承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺栓( )。
A.受剪切作用
B.受拉伸作用
C.受剪切和拉伸作用
D.既可能受剪切作用又可能受拉伸作用
[判断题]螺栓的紧连接是靠螺栓预紧后产生的摩擦力来传递横向载荷的。
A.正确
B.错误
[多选题]当所需预紧力很大时，为了减小螺栓尺寸，采用（来承受横向载荷
A.套筒
B.键
C.插销
D.止档
E.垫圈
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[单选题]下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷
A.重力
B.气动力
C.惯性力
[判断题]向心轴承主要承受轴向载荷。
A.正确
B.错误
[多选题]( )不能承受轴向载荷。
A.滚针轴承
B.深沟球轴承
C.圆柱滚子轴承
D.圆锥滚子轴承
[多选题]端墙把( )结合成一体,共同承受车体所受的各种载荷。
A.底架
B.侧墙
C.顶盖
D.贯通道
[单选题]受横向载荷作用的搭接连接中，连接件受强拉力作用的连接是()。
A.A、销连接
B.B、铆接
C.C、高强度螺栓连接
[判断题]楔键不能承受轴向载荷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下列轴承中,可同时承受以径向载荷为主的径向与轴向载荷的是( )。
A.深沟球轴承
B.角接触球轴承
C.圆锥滚子轴承
D.调心球轴承
[单选题]当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用( )。
A.深沟球轴承
B.圆锥滚子轴承
C.角接触球轴承
D.平面球轴承
