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[单选题]运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于( ).
A.1.0mm
B.1.5mm
C.0.5mm
D.1.2mm
[单选题]旅客列车在运行途中发生车轮踏面擦伤，检车乘务员应立即下车，擦伤的运用限度为：本属客车出库时不得大于0．5mm；外属客车出库时不得大于1．0mm；运行途中不得大于( )mm，超过时必须甩车。
A.1
B.1.2
C.1.5
[单选题]《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度运行途中≤（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度外属出库≤（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]外属客车出库时踏面擦伤深度不得大于（）mm
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]客车运行途中踏面擦伤深度超过（）mm需甩车处理
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度，本属客车出库≤0.5 mm，外属客车出库≤1mm，途中运行≤（ ）mm。
A.1.5 mm
B.2.0 mm
C.2.5 mm
D.0.2 mm
[单选题]钢轨顶面擦伤重伤标准，Vmax＞160km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过1mm；160km/h≥Vmax＞120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过1mm；Vmax≤120km/h的线路钢轨顶面擦伤深度超过（）。
A.2mm
B.3mm
C.1mm
D.2.5mm
[填空题]踏面擦伤分为（）造成的擦伤和车轮空转造成的擦伤。
[单选题]牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。
A.0.3
B.0.7
C.1
D.1.7
[填空题]踏面损伤低于以下标准：踏面擦伤长度＜( )mm
[多选题]客车轴温报警器是监测运用客车轴温，防止客车( )事故，保证旅客列车运行安全的重要设备。
A.热轴
B.切轴
C.超温
D.火灾
[多选题]客车( )整修时，对运用客车及备用客车单车干线绝缘、各电机对地绝缘阻值进行测量。
A.春季
B.秋季
C.春运临客
D.暑运
