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[不定项选择题]各项条件均具备的情况下，十四号线( )车载驾驶模式之间转换不需要停车。
A.RM-CM
B.CM-RM
C.CM-AM
D.AM-CM
E.RM-AM
[不定项选择题]十四号线列车驾驶模式有( )。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
E.ILC
[不定项选择题]十四号线正线车站开门的必要条件有( )。
A.牵引切除制动施加已发送
B.零速
C.对标准确
D.牵引切除制动施加反馈
E.以上都不对
[不定项选择题]下列( )是十四号线移动授权获取的途径。
A.ZC
B.ATS
C.VB
D.RB
E.联锁
[不定项选择题]十四号线车辆段道岔融雪装置的使用条件（ ）。
A.温度低于0摄氏度
B.温度低于-5摄氏度
C.温度低于5摄氏度
D.尖轨与基本轨间无积雪
E.尖轨与基本轨间出现积雪
[不定项选择题]十四号线列车无速度码的原因可能有( )。
A.车门未关闭
B.非调头区域调头
C.冲标
D.进路未排列
E.屏蔽门未关闭
[不定项选择题]十四号线HMI未显示离站倒计时的原因可能有( )。
A.离站时间未知（扣车或没有收到 ATS 列车移动命令）
B.列车没有正确停站
C.在离站前换端
D.降级模式下
E.以上都不对
[不定项选择题]十四号线轨道电路电器特性测验：用（）欧姆的分路线在送端、受端以及分支上分路，继电器落下，残压低于（）V，确认区段占用出清与控显一致，防止列车占用出清检查错误。
A.0.15
B.0.25
C.10
D.15
E.以上都对
[不定项选择题]列车车载信号显示器显示包含（）信息。
A.速度表
B.目标距离
C.当前驾驶模式
D.车门状态
E.以上都对
[不定项选择题]车载信号控车时计算安全距离须考虑（）参数。
A.牵引切除制动施加的保证时间
B.车辆的制动保障减速度
C.CC的定位误差
D.线路参数
E.以上都不对
[不定项选择题]车载信号与车辆之间有( )接口。
A.通过交换机连接的网络接口
B.通过GTW连接的网络接口
C.通过VIO连接的电路接口
D.通过CMP连接的电路接口
E.通过LTE连接电路借口
[不定项选择题]车载信号正常运营时驾驶模式是（）。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
E.以上都对
[不定项选择题]车载信号交换机LNK4连接的（)。
A.DLU
B.中继器
C.TAU
D.DMI
E.GTW
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑线路的（）参数。
A.坡道坡度
B.钢轨黏着度
C.土建限速
D.曲率半径
E.钢轨密贴
[不定项选择题]车载信号系统“自动开门自动关门”英文为（）。
A.CA
B.AA
C.RM
D.MM
E.以上都是
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑车辆系统的（）参数。
A.纵向冲击率
B.列车实际载重
C.牵引能力
D.制动能力
E.列车长度
[不定项选择题]车载信号触发紧急停车是采用哪种制动模式（ ）。
A.空气制动
B.电制动
C.常用制动
D.再生制动
[不定项选择题]下列关于车载信号跳停功能描述正确是（）。
A.点式模式下也可实现跳停
B.CC判断下一站需要跳停后，在DMI上显示的下一站名称发生变更
C.只有列车停站时，才会收到跳停信息
D.跳停时列车广播无法实现直接播报跳停站功能
E.以上都对
