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[单选题]737NG，当驾驶杆卡阻时
A.扭力管脱开机构使左右驾驶杆分开
B.转换机构使使左右驾驶杆分开
C.pogo使使左右驾驶杆分开
D.不能分开
[单选题]当正驾驶驾驶盘出现卡阻时，__
A.可以操纵副驾驶驾驶盘
B.副翼转换机构将起作用
C.A&B
D.以上都不对
[单选题]紧急情况下当驾驶舱门被卡阻时,____可以使飞行机组撤离驾驶舱:
A.滑动窗
B.逃生板
[单选题]稠油在井筒举升过程中,因温度下降,黏度上升,淤油增多,导致油井异常,严重时造成抽油杆卡阻躺井,影响( )。
A.含水率
B.油井温度
C.油井产量
D.油井压力
[判断题]23. 紧急情况下，当舱门卡阻时，驾驶舱逃生门板使飞行机组可从驾驶舱中撤出，逃生门板只能从驾驶舱里面拆下。
A.正确
B.错误
[单选题]前推驾驶杆时
A.绝对不能进行抬头配平
B.不能进行安定面配平
C.对安定面配平没影响
D.可以对安定面低头配平
[单选题]紧急撤离时，当你负责的出口卡阻时，应当：( )
A.继续尝试打开出口
B.寻求乘客的帮助
C.等待时机
D.立即指挥乘客从其它出口撤离
[单选题]处理套管破损卡阻潜油电泵机组时，应首先捞净卡阻点以上（）。
A.电缆、油管和工具
B.油管
C.油管和工具
[单选题]驾驶舱抖杆测试时抖杆器
A.一直工作直到测试电门松开
B.每5秒左右驾驶杆间歇工作
C.不会超过20秒
D.并不工作
[单选题]副翼卡阻时，可用于横侧操纵的是（）A. 后缘襟翼
B. 前缘襟翼
C. 扰流板
D. 偏航阻尼器
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]小物件卡阻型处理时，小物件或卡子不多时，可试用震击解卡。
A.正确
B.错误
[单选题]当两个驾驶杆的杆切断电门都失效时，可以通过以下哪个电门继续来操作电配平？
A.安定面配平切断电门
B.备用的驾驶杆杆切断电门
C.配平超控电门
D.配平限制电门
[单选题]如果左副翼机身钢索出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作
A.副翼进行横滚操纵
B.副翼调整片进行横滚操纵
C.飞行扰流板进行横滚操纵
D.该动作不能进行横滚操纵
[单选题]在小物件卡阻处理中，用薄壁套铣筒套铣环空卡阻的电缆卡子和小物件，套铣时，每套铣（），上提套铣筒一次，但不要提出鱼顶。
A. 3~5m
B.5~7m
C.7~9m
D.9~10m
[单选题]在潜油电泵机组卡阻处理中，卡阻点以上管柱和电缆处理打捞干净后，大排量正循环冲砂，必要时用（）冲砂，使卡阻点以上沉砂冲洗干净。
A. 套铣筒套铣
B. 长套铣筒套铣
C. 笔尖
D. 通井规
[单选题]左副翼钢索卡阻, 哪个机构仍能使副驾驶进行横向操纵?
A.副翼公共钢索鼓轮
B.旋转作动筒
C.副翼操纵鼓轮
D.转换机构及空行程装置
[单选题]左副翼机身钢索卡阻, 下列哪项机构仍能使副驾驶进行横滚操纵?
A.副翼公共钢索鼓轮
B.副翼操纵鼓轮
C.副翼机身扇形盘
D.转换机构及滞后装置
